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  • #16
    Envoyé par Le Baron Noir Voir le message
    Ahahaha!
    RB26DETT alors?

    Serait-ce indécent?
    Non, soit originale et fait comme Nissan - une 6 en ligne 2ltr :

    http://earlydatsun.com/datsunfairladyS.html

    BMW M50TUB20 ?

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    • #17
      Envoyé par Sean Voir le message
      Non, soit originale et fait comme Nissan - une 6 en ligne 2ltr :

      http://earlydatsun.com/datsunfairladyS.html

      BMW M50TUB20 ?
      Le Baron a déjà le moteur, un M20B20. Reste à trouver un roadster.
      Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
      BMW E9 2800CS 1970
      Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

      Straight-six engine only!

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      • #18
        Envoyé par Sixenligne Voir le message
        Le Baron a déjà le moteur, un M20B20. Reste à trouver un roadster.
        Il y a une voiture-projet en IDF

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        • #19
          Envoyé par Sixenligne Voir le message
          Le Baron a déjà le moteur, un M20B20. Reste à trouver un roadster.
          Ahaha! Hors de question! Pauvre roadster.
          Ma galerie: http://www.flickr.com/photos/hakosuka/

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          • #20
            Envoyé par Le Baron Noir Voir le message
            Ahaha! Hors de question! Pauvre roadster.
            [QUOTE=Le Baron Noir;72351]Ahahaha!
            RB26DETT alors? /QUOTE]

            Q.E.D.

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            • #21
              Ma galerie: http://www.flickr.com/photos/hakosuka/

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              • #22
                Je crois que c'est du "Seanus Latinus" : Quod Erat Demonstrandum
                Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
                BMW E9 2800CS 1970
                Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                Straight-six engine only!

                Commentaire


                • #23
                  http://www.datsun-france.com/forum/n...wreply&p=72399

                  Envoyé par Sixenligne Voir le message
                  Sympa les vidéos, merci.
                  C'est sûr qu'un roadster avec un six en ligne homologable, ça laisse rêveur!
                  Si c'est un proto, alors celui de la vidéo est le seul exemplaire ?

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                  • #24
                    Je croyais que c'était: "Quoi? Enfin Devant!!"

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                    • #25
                      Envoyé par Hub280ZX Voir le message
                      Je croyais que c'était: "Quoi? Enfin Devant!!"
                      Provocateur ! Tu va pleurer l'année prochaine quand une n/a passera devant !

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                      • #26
                        Pourquoi provocateur? Simplement réaliste dans la pensée à la Sean!
                        Maintenant, que ce soit à Spa, Pouilly, ou les Ecuyers, j'en ai plein qui passent devant et qui ne m'ont jamais fait pleurer: Je roule pour moi d'abord, et le jeu du plus puissant ou plus rapide est un défi "à part"... Prends une skyline de 600 bourrins si tu veux rester devant à tout prix! Et après, tu aura une barquette à moteur de moto qui va te pulvériser sans effort!

                        Commentaire


                        • #27
                          oooohhh !la la ! ça délire grave sur ce forum !!
                          Ne pas mélanger la compétition avec le fun !!!
                          J'ai adoré le week end pouilly avec Sylvain et Hubert , on s'amuse, on s'prend pas la tetê, y'a neko qui apporte le nécessaire, et on tourne, on ratatouille, on tête à queue, on va voir le joint de culasse qui fuit, et on rentre fatigué chez soi ! elle est pas belle la vie ?
                          J'ai connu la compétition, ( en kart , je sais c'est pas la F1) à la fin je ne payais plus rien , mais le stress n'étais plus le même, l'ambiance des débuts avec le partage dans les stands,la convivialité, l'amitié , l'amour ( j'ai connu ma femme derrière ...les stands) bref Daniel Valhino et son fils doivent savoir de quoi je cause.
                          je pense et je suis sûr car j'ai encore un pote pro dans le circuit, ça a bien changé, avec les parents des futurs Hamilton qui se battent à coup d'€ pour compenser le fait que eux n'ont jamais réussi, donc ils vivent par leur gamin interposé
                          C'est la raison pour laquelle mon fils n'a jamais mis le cul dans un baquet .
                          Fichiers attachés

                          Commentaire


                          • #28
                            Si c'est pour aller circuit, un joli kitcar "réplica" peut être intéressant

                            Je suis tombé sur des kitcars de Seven qui ont l'air bien fait à base de suspensionde Ford Sierra. A 3200€ le kit (sans moteur, sans donneuse), ça semble être un budget raisonnable On lui colle un SR20 ou un K20 et on dépose tout sur circuit (...que sur circuit cependant)

                            mais on est quand même bien HS là

                            Pour revenir un peu au kitcar, les Cobras sont sans doute les plus copiées. C'est cool mais le jour où l'on voit une vraie on ne s'en rend pas compte... et pourtant il y a des différences. L'identité de la voiture en prend un coup - surtout qu'à 90%, les répliques ont des moulins qui n'ont pas la puissance ou le charme de l'original.
                            Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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                            • #29
                              Non, c'est les Sevens le plus copié

                              caterham, westfield, Donkerwoort, martin...ha, je connais quelqu'un qui a les droites de chez Martin ici...on va peut-être les voir encore ici 5 ans !

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                              • #30
                                Et le gars qui propose les kits seven (et autres) est à................. Reims!
                                La prochaine fois que tu viens, on va y faire un tour?

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