Datsun 280ZX - Fiche Technique

Datsun 280zx - (1979-1982) - S130 : vers plus de confort



Caractéristiques:

• Dimensions : 4,34m (4,54 2+2) X 1,69m
• Empattement : 2,32m (2,52m 2+2)
• Voie avant /arrière : 1,395m/1,39m
• Hauteur : 1,300m
• Masse à vide : 1272 Kg (1 315Kg 2+2)
• Vitesse maxi : 205km/h (200 km/h 2+2) - 230km/h (200ch DIN Turbo)
• Moteur : L6 SOHC, 2 753cm3,
• Injection
• Puissance : 140 ch DIN à 5 200tr/min, 20,6 mkg à 4 000tr/min
• Propulsion, 4 roues indépendantes, d
• irection à boîtier

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Datsun 260z (1974-1977) – S30 : la continuité





Caractéristiques (version 2+2) :

• Dimensions : 4,42m X 1,65m
• Empattement : 2,60m
• Voie avant /arrière : 1,359m/1,346m
• Garde au sol : 165mm
• Masse à vide : 1200Kg
• Vitesse maxi : 190 km/h
• Moteur : L6 SOHC, 2 565cm3, 2 carburateurs Hitachi-SU
• Puissance : 162 ch SAE à 5 600tr/min, 21,9 mkg à 4 400tr/min
• Propulsion, 4 roues indépendantes, direction à crémaillère, 5 vitesses
• Freins : assistés, disques

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Guide d'achat DATSUN 280ZX

L’évolution des goûts du marché Américain a amené le modèle Z à s’orienter vers le luxe et évoluer d’un modèle sportif vers un GT à quatre places lors du renouvellement de la série 240/260Z vers le 280ZX.

Cette évolution du coupé Z qui offre des caractéristiques supérieures de sécurité et de comportement autant qu’une combinaison de luxe, confort et performance, était parfaitement en ligne avec le changement de goût des acheteurs. Ceux-ci ...

Palmarès Z31
1984-1989

Bob Sharp Racing fait courir des 300ZX tant en SCCA GT-1 qu'en IMSA GTU. BSR remporte le championnat GT-1 chaque année consécutive de 1984 à 1988. Paul Newman, qui fait partie de l'équipe depuis 1977 a gagné un bon nombre de courses au volant de 240Z, 280ZX et 300ZX.
(Plus de détails sur ce site:www.datsunhistory.com)




BSR Nissan 300ZX GT1

Palmarès 300zx Z31 De 1984 à 1985 un modèle stock de démonstration a été...

Nissan 300zx Z32 (1990-1996) : le supercar




Caractéristiques:

• Dimensions : 4,52m X 1,80m (2+2)
• Empattement : 2,45m (2,57m 2+2)
• Voie avant /arrière : 1,49m/1,55m
• Masse à vide : 1 600Kg
• Vitesse maxi : 250 km/h (limitée)
• Moteur : V6 60° DOHC, 2 960 cm3,
• Puissance : bi-turbo 280ch DIN à 6 400tr/min, 36,5 mkg à 3 600tr/min
• 268 ch en BVA,
• atmo 222ch à 6 400tr/min
• Propulsion, 4 roues directrices, 5 vitesses
• Freins : assistés, ABS, 4 freins à disques

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Datsun Cedric (1976-1979) : 4° génération type « 330 »





Caractéristiques:

• Dimensions : 4,785m X 1,690m
• Empattement : 2,690m
• Voie avant /arrière : 1,385m/1,380m
• Garde au sol : 260C – 0,155m ; 220C - 0,160m
• Hauteur : 260C – 1,440m ; 220C - 1,445m
• Masses :
  • 260C – en ordre de marche 1400Kg, PTAC 1930Kg, PTRA 3130Kg
  • 220C – en ordre de marche 1425Kg, PTAC 1930Kg, PTRA 3130Kg

Moteurs :

• 200C : GPL, L4 culbuté (H20),

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Datsun Laurel (1977-1980) : 3° génération type « C230 » & facelift « C231 »




Caractéristiques:

• Dimensions : 4,525m X 1,685m
• Empattement : 2,670m
• Voie avant /arrière : 1,380m/1,360m
• Hauteur : 1,405m
• Masses :
  • 200L : À vide 1180Kg , PTAC 1650Kg, PTRA 2850Kg
  • 240L : À vide 1195Kg , PTAC 1650Kg, PTRA 2850Kg

Moteurs :

• 180L : L4 SOHC (L18), 1770cm3, 105ch SAE (95 DIN) à 5000tr/min
• 200L : L4 (LD20) diesel ; L6 SOHC (L20), 1998cm3,

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