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Z432

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  • Z432

    http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1072399

  • #2
    Rhaaaaaaaa!!!!
    RLS30-000007 1975
    RS13 RB26 Big single 1990

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    • #3
      en voilà une qui a du cachet
      J'ai la même trousse à outils

      l'horloge a un look différent sur les 432

      et c'est quoi la tierette à coté du "choke"?

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      • #4
        Envoyé par The Interceptor Voir le message
        l'horloge a un look différent sur les 432

        et c'est quoi la tierette à coté du "choke"?
        'lap-timer' incorporé.

        Accelerateur à la main.....old-school regulateur de vitesse.

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        • #5
          http://www.geocities.jp/datsunz903/

          Il y a des choses intéressant à discuter et bien visible sur la Z432. A plus tard

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          • #6
            Envoyé par Sean Voir le message
            Il y a des choses intéressant à discuter et bien visible sur la Z432. A plus tard
            Compter de vitesse en kms MAIS pas des bandes de jaune ni rouge....qui a apparu plus tard sur les versions S31.

            Les gardes-pare-choc en caoutchouc ou normalement nous avons l'habitude de voir que du chrome nu avant et à l'arrière.

            Pas des badges de 'Datsun' (normale) même pas sur la boite à gants.

            Pour eux avec une 240Z - regardez bien la côté du panneau avant (sur lequel votre radiateur est montée). Sur la côté droite, il y a un trous en bas - c'est là qui passe le tuyau pour récupérer de l'air frais pour les Mikunis en triple.....Nissan a fait la même 'pressing' pour toutes les versions pour économisé et ils ont fait partout sur les S30s. (merci Alan T).

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            • #7
              Envoyé par Sean Voir le message
              'lap-timer' incorporé.
              Accelerateur à la main.....old-school regulateur de vitesse.
              haha, sympa ça!
              par contre ca sacrifie le cendrier

              Je suis étonné que le frein à main ne gène pas le conducteur sur les versions RHD.
              Trop près des jambes pour moi
              Dernière modification par The Interceptor, 12 février 2015, 08h13.

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              • #8
                http://japanesenostalgiccar.com/2015...ld-for-253000/

                Estimé à $150-200,000

                Vendu (avec frais etc) à $253,000

                €241,000

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                • #9
                  On passe dans l'oeuvre d'art... qui ne roulera jamais à ce prix là!

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                  • #10
                    Envoyé par Hub280ZX Voir le message
                    On passe dans l'oeuvre d'art... qui ne roulera jamais à ce prix là! :
                    Dommage alors.

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                    • #11
                      lol hors budget ! vais me contenter de ma 280Z...
                      Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                      SLK 200K de 2005 (privé)
                      Classe C de 2011 (taff)

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                      • #12
                        Dans LVA cette semaine !

                        ''....un record pour une Z et un indice que la production japonaise commence à attirer les collectionneurs".

                        Contre €838200 pour la Toyota 2000GT, la Z432 était une affaire !
                        Fichiers attachés

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                        • #13
                          slurppp.. encore plus rare et plus chère que la truffe blanche d'Alba..

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                          • #14
                            Faut qu'on note ici une comparative entre les deux !

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