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Projet 'Guêpe'

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  • #76
    Volia un peu la couleur que j'aime bien :


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    • #77
      Des rétros que j'hesite.......


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      • #78
        je compte monter ces rétro sur la mienne

        et j'ai une question comment déterminer l'emplacement exacte des rétros?
        280Z 2+2 '77
        280z 2 places no rust!
        toyota crown '76
        yamaha 240tdr '89 2 stroke
        http://www.myspace.com/sylvain_freestyleflatland

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        • #79
          Fait confiance d'un ami/copine etc et toi, tu reste dans ta siege et dit avance, récul, non, avance un peu, c'est trop punaise....non, je va pas dire ça, reviens......ok la c'est bon, marque le avec un fêutre (crayon).....quoi, tu l'as oublié .....punaise......non, non, non reviens je t'en prie...........hoi, t'es ou.......hello ?

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          • #80
            Hmmmmmm c'est un peu plus scientifique que ça.
            Je vous passe les détails ASAP
            Ils sont décalés pour prendre en compte la différence d'angle.
            [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
            [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
            HiLux mk5 ;)
            HiAce mk6 :o
            BMW R100RS Motorsport :eek:
            280ZX Turbo IMSA :D
            BW Outrage 21 1980 :cool:

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            • #81
              Moi, j'adore la méthode Sean!!!
              Je vois trop la scène!!
              Moi:
              Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
              Datsun 180B 1977 Grise

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              • #82
                avance,recul,plus pres moins a gauche etc sean il vaut mieux avec un copain parce que avec une fille ça va mal finir
                /datsun 1600cab/simca rallye 3/Renault 4cv proto

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                • #83
                  Franchement c est cool de voire des 2+2 modifier car c'est rare et je trouve le orange tres bien, +1 pour les retro sur les ailes comme dis jizial mort de rire la technique à SEAN

                  sylvain58 si tu veux eviter un drame je pense que ça peux d'aider


                  Apres sur ma première s30Z qui était une JDM les retros tu pouvais les réglés
                  depuis l'habitacle sans bouger de ton siège

                  DSL SEAN pour le HS et vivement la suite.

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                  • #84
                    attn - ton diagramme est pour une conduite à droite vu les balais d'essui glace.........

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                    • #85
                      oui faut inverser
                      [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
                      [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
                      HiLux mk5 ;)
                      HiAce mk6 :o
                      BMW R100RS Motorsport :eek:
                      280ZX Turbo IMSA :D
                      BW Outrage 21 1980 :cool:

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                      • #86
                        Rooh intéressante information.
                        Merci pour le diagramme! Ca va m'être vraiment utile

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                        • #87
                          oh c'est LE shéma qu'il fallait!

                          vous etes incollables!
                          280Z 2+2 '77
                          280z 2 places no rust!
                          toyota crown '76
                          yamaha 240tdr '89 2 stroke
                          http://www.myspace.com/sylvain_freestyleflatland

                          Commentaire


                          • #88
                            Oups j'ai oublier de dire que c e'est un schéma pour RHD comme l'ont dit SEAN et BOMMER il faut inverser

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                            • #89
                              c'est une hérésie de mettre des rétros aussi loin du conducteur, l'angle de vue est réduit au miniimum, ça ne sert que de décor.
                              sur une monoplace les rétros sont à hauteur des yeux du pilote pour ouvrir l'angle, essayez avec un miroir et vous comprendrez !

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                              • #90
                                La mienne côté passagere ne sert à rien non plus - c'est que du 'look' !

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