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Kit Janspeed turbo (qui d'autre???)

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  • Kit Janspeed turbo (qui d'autre???)

    D'apr?s VGV, des kit turbo Janspeed auraient ?t? vendus dans le r?seau en apr?s vente et semble t'il mont? dans les concessions Datsun en France.

    1- qu'en est-il vraiment? qui a eu aussi ?cho de ?a?

    2- Qui d'autre ? d?j? vu ou poss?d? une Z avec un kit turbo Janspeed?

    voir photos pour voir ? quoi ?a ressemble...

    Pour info ce kit turbo propos? par la soci?t? Janspeed ? Salisburry Angleterre permet de faire passer la puissance aux alentours de 200cv

    compos? d'un turbo Rotomaster aspirant un carburateur SU HIF44 ou 2"

    un tube de desente sp?cifique, collecteur et pipe d'admission aussi, un radiateur d'huile
    en option: un allumage transitoris? microdynamics EMS3 (que j'ai)
    kit gros freins (que j'ai pas dommage...)

    pour les performances un 0 ? 60 miles mesur? ? 6,6s pour une 260z 2pl

    Si le kit ? ?t? mont? chez Janspeed une plaque de conversion avec n? de montage est fix? sur le support de relais ? l'avant droit
    + de Z dans le sud!!!
    Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
    260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
    1/2 240Z GR4 en fin de restauration
    280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

    Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
    10ans, 7ans et 4ans...

  • #2
    Janspeed...

    Voil? ce que j'ai comme documentation sur Janspeed

    (si quelqu'un a autre chose je suis prenneur)

    bon d?sol? c'est en Anglais

    voir a 280ZX pour le kit 280zx turbo
    + de Z dans le sud!!!
    Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
    260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
    1/2 240Z GR4 en fin de restauration
    280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

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    • #3
      janspeed

      Hum...hum..., il se montait aussi sur la Datsun 140J, hum...hum..., tr?s interessant le plan...

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      • #4
        J'ai lu des choses sur des forums Anglais... mais n'en ai jamais vu !!!

        Garde le comme de l'or!
        ========================================
        D'un Z qui veut dire...

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        • #5
          Envoyé par vgv
          Hum...hum..., il se montait aussi sur la Datsun 140J, hum...hum..., tr?s interessant le plan...
          Oui c'est ce que je te disais, peut ?tre un bon plan pour une voiture de course...
          reste ? savoir comment ?tait homologu?s les caisses qui courraient comme ?a et sur quelles courses et ? trouver un kit (voir en Angleterre l?, je pense)
          trouver une fiche d'homologuation de ces voitures...voir la FIA
          je pense que ?a devait ?tre en groupe 4 ou 5 et avec des extension ? la fiche d'homologuation d'origine
          + de Z dans le sud!!!
          Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
          260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
          1/2 240Z GR4 en fin de restauration
          280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

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          • #6
            La chance d'avoir un kit comme celui ci...

            je n'ai que ça...au 1/24 eme : il s'agit bien d'une 260 Z (2 places)

            *****************

            Toyota Rav4 1998
            Rover 400 1999
            Saab 900 sedan 1986
            Maserati biturbo Si 1989

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            • #7
              Bonjour,

              Le garage CLENET qui ?tait DATSUN/NISSAN dans les ann?es 70/80 avait mont? des kits TURBO sur 240/260 d'apr?s ce que me disait le patron Mr Gerard CLENET. Il m'avait ?galement dit qu'il ne les avaient pas tous vendus et que le vieux stock avait ?t? "b?nn?" dans les ann?es 90.....
              Il se situe ? GARGES LES GONNESSES je crois qu'il est toujours en activit?, peut ?tre pourrait il t'en dire plus?
              Salut.
              ENDURO à l'ancienne: Squadra Régolarità Club France
              www.srcf.fr

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              • #8
                Ok merci, une piste à étudier...
                Mais est-ce que c'était des kit Janspeed?
                + de Z dans le sud!!!
                Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

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                • #9
                  Qui d'autre proposait des kits turbo?
                  ENDURO à l'ancienne: Squadra Régolarità Club France
                  www.srcf.fr

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                  • #10
                    Il y eu des kit Américains "Crown"je crois avec des quadruples corps holley
                    et d'autre variantes à carbus SU
                    + de Z dans le sud!!!
                    Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                    260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                    1/2 240Z GR4 en fin de restauration
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                    • #11
                      +OK respect , je crois me souvenir qu'il m'avait parl? de turbo de marque am?ricaine KKK ou Garett.. C'?tait quelle marque sur Janspeed?
                      ENDURO à l'ancienne: Squadra Régolarità Club France
                      www.srcf.fr

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                      • #12
                        Moi, j'ai un kit BAE pour 280ZX... C'?tait un option d'?poque de chez Bob Sharp himself
                        [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
                        [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
                        HiLux mk5 ;)
                        HiAce mk6 :o
                        BMW R100RS Motorsport :eek:
                        280ZX Turbo IMSA :D
                        BW Outrage 21 1980 :cool:

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                        • #13
                          sur les kit Janspeed c'est du rotomaster avec wastegate séparé
                          + de Z dans le sud!!!
                          Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                          260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                          1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                          280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

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                          • #14
                            Salut Japspeed,

                            Tu roules avec ta 260? Ca doit envoyer fort non?
                            ENDURO à l'ancienne: Squadra Régolarità Club France
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                            • #15
                              Comment peut il savoir?

                              Son pilote d'essai ne touche pas encore les p?dales!!!
                              http://www.datsun-france.com/forum/a...7&d=1149148807
                              ========================================
                              D'un Z qui veut dire...

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