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Dernière modification par datsun240z, 21 mai 2019, 06h54.Scorpion93, Sodeskhahhh
, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)Commentaire
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Quelques photos et vidéos de samedi et dimanche : https://drive.google.com/file/d/1yVq...w?usp=drivesdkCommentaire
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Merci à tous pour ce superbe we
Nos autos étaient colorées comme un arc en ciel et les nuages ont été trompés
j'ai un coup de soleil !!
mon pot de vinasse a marché formidablement et je rentre de Spa sans avoir de mécanique à faire
les résumés, photos, vidéos vont suivre
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D'un Z qui veut dire...Commentaire
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Salut,
Super wk, de très belles autos, le club au top, une parade d'enfer.
On est bien rentré, contrat rempli !Les deux Z ont très bien fonctionnées.
A noter, mes premiers tours de circuit à Spa avec Didier en coach privé !!!, un très bon moment, intérieur, extérieur, intérieur, extérieur.... pas compliqué
Je risque d'y prendre gout....
A+ Benoit
Dernière modification par kerouan1, 20 mai 2019, 08h36.280Z et 240Z.Commentaire
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Un tout grand merci à vous tous pour cette organisation et votre accueil. Nous avons passé un très bon moment en votre compagnie.
A très bientôt.
DonatCommentaire
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Bien rentré aussi à Reims vers 14H!
Quel week-end fantastique!
Merci à tous ceux qui sont venus, malgré une météo fort décevante dès le début...
Je n'ai pas salué tout le monde, et il me manque encore bien des visages sur les pseudos!
La 510 est arrivée sous la pluie, et j'étais le premier sur l'espace Datsun vendredi matin.
La session 1 découverte du circuit sous la pluie avec la 510: Tout s'est bien déroulé.
J'ai retrouvé les sensations de la Roadster 2000 en tenue de route, avec des débuts de glisse facilement corrigés.
La session 2 sur le sec a été beaucoup plus appuyée, dans les limites de la transmission fort courte pour Spa.
Un régal dans les parties sinueuses, et tout a parfaitement fonctionné malgré la mise au point un peu tardive ces dernières semaines.
Ces deux premières sessions de vendredi ont été entières, avec 25 minutes de roulage et 6 à 7 tours de circuit: Super!
Dès le lendemain, samedi, les choses ont vite changé...
Un accident avec sortie de route dans la session 4, et le drapeau rouge est vite sorti.
Une session de 10 petites minutes, imposée par le programme de la journée qui n'autorisait aucun retard!
La fin de session a servi à dégager la piste et évacuer le pilote pour un contrôle médical de routine ...
La session 5 à laquelle je participais s'annoncait intéressante sur le sec:
Mais le chef de piste a imposé le PaceCar en raison de l'incident de la session 4...
Insupportable pour la majorité, mais ne sachant se contenir, on a assisté à trois imbéciles qui ont doublé le PaceCar!!
Réaction immédiate: Fin de session après deux petits tours!
On a pas identifié les coupables, et ça vallait mieux pour eux.
Les organisateurs les ont eux identifiés, et on ne les verra plus jamais à Spa!
Les autres sessions restantes ont été tout aussi frustrantes, mais je n'en étais pas.
Il faut se persuader de ne pas jouer avec les règles, et je remercie les pilotes Datsun-Nissan qui ont su respecter les décisions.
Nous avons réalisé un tour de parade avec toutes les autos présentes le dimanche matin: Magnifique, et merci aux organisateurs!
Pour ma part, je vais me limiter aux sessions du vendredi désormais, dans l'objectif d'éviter ces situations qui malheureusement risquent de se reproduire!
C'est fort dommage, mais les sessions sont faites pour ne pas se sortir de la piste, et respecter les règles de tous les circuits au monde!
On retrouve d'ailleurs des comportements au volant qui s'assimilent aux journées Open qui acceptent toutes les inscriptions.
Je préfère des sorties piste comme celles du SCCT par exemple, avec cette rigueur que s'imposent les participants, pour le bien de tout les pilotes.
Encore désolé de ne pas avoir rencontré tous ceux que je voulais identifier, mais le groupe présent me laissera un souvenir à la taille de l'évênement 2019!
Bravo et merci à tous de votre participation, et à bientôt au cours de nouvelles occasions!Commentaire
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Hello !
Je n'ai malheureusement pas vu de membres hormis l'anglais qui a repris ma session circuit, je n'ai pas eu beaucoup de temps non plus.
A part ca, super organisation, ca fesait plaisir de voir un espace club aussi rempli !
Vous avez eu de la chance avec le temps, j'ai attrapé un coup de soleil a spa, 20km plus loin quand je suis parti, c'était drache nationalle, aquaplanning sur les deux bandes de gauche
L'année prochaine, je serais pour sûr avec la voiture ! Ca me fesait mal d'être la en peugeot 308 >_<Commentaire
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D'un Z qui veut dire...Commentaire
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Un WE sympa où le temps a finalement été avec nous, surtout samedi avec un bon coup de soleil pour chacun ( on ne va pas s'en plaindre).
De très belles Z, des specimens rares, des voitures d'exception.
Pour ma part tres mitigé sur la session piste (j'avais la 6), des gens irresponsables qui gâchent la fête, pas moyen d'ouvrir en toute sécurité sans qu'un trou de balle tente un interieur dangereux et se vautre au virage d'apres, drapeau jaune puis rouge après le 1er tour... Je n'ai même pas voulu terminer la session sur le dernier tour et suis sorti avec les mustangs aux paddocks.
En effet le vendredi semblait bien plus confortable.
Un peu déçu de pas avoir pu échanger avec les membres du forum (hormis quelques uns) ou de se retrouver a un moment donné, photo souvenir, partager un repas ect...
Encore merci a Brice & Tristan pour l'hébergement et le fun.
Une panne sur l'autoroute du retour cependant, coupure moteur a 130km/h /3100tr~, heuresement a hauteur d'une sortie a deux reprise. Possible bobine HS/en surchauffe, j'ai dû terminer le voyage a 100 pour éviter les ratés d'allumage.
Merci à l'organisation, j'ai poste quelques trucs sur FB, la session piste (du moins les parties roulantes) arriveront prochainement.
Nico.
Datsun Fairlady 280Z 2+2 '76 (Nicolas - Datsun 280Z 2+2)
Austin Princess 1800 HL '78 (Austin Princess 1800 HL 1978)
Renault Prairie Dépanneuse
... et une twingo !
http://www.instagram.com/nicolas_kwgCommentaire
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Super WE!!!!
Je suis arrivé sain et sauf et sans encombres Dimanche à 23h....
Je suis parti de Spa à 12h25...
Très bon Week-end, malgré les sessions de Samedi affligeantes de frustration et une session nuit que je n'ai pas fait par cause de fatigue au profit d'une soirée bercée par l'humour et la rigolade...
Il n'y a pas à dire, les soirées des ambassadeurs sont toujours un succès!!!
Elles sont mémorables et on sort du champ voiture, ce qui n'es pas top mal non plus!
J'ai fait de belles rencontres, construit de nouvelles relations (pas assez car le temps est compté) et un bilan: il faut venir le Jeudi pour faire les sessions Vendredi, peut-être la session nuit du samedi et préserver le Samedi pour les rencontres!!
Merci pour l'organisation même si d'après Sylvain, il n'a rien fait de plus...
Vous pouvez être fier de vous!!!
Et franchement, j'hésite entre un convoi avec pleins d'ennuis mécaniques à une virée solitaire (tel Mickael Knight) sans ennui quelconque... Je n'ai quasi pas consommé d'huile sur le retour... Va comprendre Charles!!
Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 GriseCommentaire
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Content de savoir que ton périple de 1200 kms s'est bien déroulé, Alexis, jamais tranquille avec de telles distances. Quant au convoi avec plein d'ennuis mécaniques,je crois savoir de quoi tu parles, j'ai la palme d'or.
C'est vrai que les deux sessions de vendredi que j'ai quand même faites étaient vraiment super, j'ai découvert le châssis de ma Z avec pneus neufs :fantastique de contrôle progressif
Un vrai bonheur, à refaire sur piste plus courte.
Je t'envoie le colis promis charge à toi d en faire bon usage. !
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Rien à ajouter sur l’événement, plus ou moins la 1ere fois que je mets les pieds (et les roues) sur un circuit. J'en ai pris plein les yeux et les oreilles. La Z a été vaillante tout le long du trajet, sous la pluie, sur l'autoroute, lors de la parade et même dans un chemin de terre ! (merci GPS)
Dommage de pas avoir pu rencontré/discuter avec tout le monde, l'occasion se représentera surement, peut-être avec de meilleures conditions pour ça.
En tout cas, j'ai découvert un autre monde dans l'univers de l'auto ancienne. Ca change des rassemblements plus classiques où il ne se passe rien et où les autos sont sorties juste pour l'occasion. Ici on a affaire à des autos qui roulent, qui grogne, bref qui vivent quoi !
Au plaisir de vous revoir,
(Et pas de quoi Nico, ca a été un plaisir de partager tout ça avec toi !)
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Rien à ajouter. Un grand plaisir et une édition qui restera dans la mémoire des heureux propriétaires de voitures "exotiques" dixit Peter Auto.
Un parking timide le vendredi qui petit à petit occupe tout l'espace disponible.
Et que dire de la solidarité des membres de ce Forum. En voici un bel exemple :
Au plaisir de vous retrouver pour une prochaine édition. C'est bon de passer du temps au milieu de passionnés ;-)
X-RDernière modification par X-Racer, 20 mai 2019, 20h46.Commentaire
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