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Ladoux scct 2019
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En effet, j'ai filmé Christophe (ainsi que Benoit) lors des premiers tours sur piste mouillée... et je vous assure, au vu des vidéos de fin de journée, que tous les deux on fait d'énormes progrès. Je suis monté avec Christophe en fin d'après-midi : heureusement, j'étais allé aux WC avant !!! Incroyable ce qu'il fait avec sa Z ! Et si la 3ème ne répond pas assez, alors vive la seconde pour les grandes sensations. J'y ai pris un cours de Glisse avec maîtrise de trajectoire. Christophe, tu m'as bleuffé !!!
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Ouais....ça glisse entre 50 et 70..... mais rien du tout quand tu as des pneus pluie, même à 80 !!!
Par contre, en entrée de bretelle d'autoroute bien courbe, avec le gras des camions, ça part tout seul à 40 km/h !!! Joli contre-braquage et rattrapage, le Gilou !!! Comme quoi, Ladoux, ça sert !!!
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Mdr... Oui la subtilité a son sens... avec des voitures sans assistances aucune....
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Envoyé par kerouan1 Voir le message
Après un 360deg, je n'ai pas vu que le coffre était ouvert, l'air con, j'ai fait trois tours avant de m'en rendre compte !
Trop concentré à ne pas glisser.
https://blog.motorlegend.com/motorsh...es-du-mans-12/
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cela avait l'air bien
merci des zêbres d'être passés chez moi sur leur retour
bien sympa
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Pas sous cette flotte, Marc, mais SUR cette flotte!
La piste est arrosée pour laisser 1 mm d'eau sur toute la surface.
C'est l'équivalent d'un très gros orage sur route, avec les facilités d'aquaplanning qui te font perdre toute adhérence!
Tu glisses entre 50 et 70 km/h sur la piste, et tout l'art est de maîtriser la trajectoire dans les courbes, virages et dénivelés...
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Moi je dis bravo aux super glisseurs . Incroyable sous cette flotte
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Envoyé par Hub280ZX Voir le messageOn en a même qui ont essayé avec un aérofrein à l'arrière, pour améliorer l'adhérence en conditions critiques!
L'ouverture du haillon automatique, je ne savais pas que c'était en option sur les 280Z!
Imaginez simplement la déformation de la caisse pour libérer le verrouillage...
Trop concentré à ne pas glisser.
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Sur le sec, c'était aussi super grip ! quel pied sur ce circuit !
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On en a même qui ont essayé avec un aérofrein à l'arrière, pour améliorer l'adhérence en conditions critiques!
L'ouverture du haillon automatique, je ne savais pas que c'était en option sur les 280Z!
Imaginez simplement la déformation de la caisse pour libérer le verrouillage...
Moi, j'ai la même, mais sur le capot avant, avec ouverture automatique au cran de sécurité lorsque le moteur est à bonne température!!
Quand on vous dit que c'était Géant et copieux en rigolades!!
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Christophe il a pigé tout de suite avec les conseils du moniteur essayeur pro du site (Amg)
Il est impressionnant !
ça doit aider aussi après la maitrise d'une ISO....une Z c'est finger in zee noZe !
Mais Benoit danse bien aussi - des pirouettes spectaculaires.
Comme dit Hubert, quand j'ai une Z, je peux voir ce que je peux faire - l'ambiance SCCT j'ai connu est c'est géniale - pas des c*ns qui faut te passer à tout prix....!
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Le compte rendu SCCT est en cours, avec les photos de Cedric (PionPion) et les commentaires des membres: A voir et à lire!!
http://forum.scct.fr/topic/4323-5-octobre-ladoux/
Difficile de regrouper plus de 40 participants cette année, et espérons qu'il n'en sera rien l'an prochain.
FranckRS a salué le groupe de Z qui s'est étoffé, mais il reste une inconnue de participation pour 2020....
Il n'existe pas d'autre piste mouillée comme celle de Michelin en Europe! Sachez en profiter tant que c'est possible...
Tous les participants sont enthousiastes et en redemandent dès que possible.
A nous de les motiver et de répondre favorablement pour un nombre de participants "économiquement viable"...
Je sais que c'est loin, mais à choisir entre les sessions de grosses rencontres comme Spa ou Le Mans, il n'y a pas photo.
Pensez-y pour l'an prochain, et vous ne serez pas déçus!!!
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