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Datsun 240 Z a les epreuves de la Catalogne

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  • manolos
    a répondu
    Envoyé par michel Voir le message
    Il manque le lèche-vitre et l'enjoliveur d'angle de finition des baguettes chromées de pare brise.....
    Vous avez raison. Il nous manque beaucoup de détails de finition; à l'intérieur et aussi à l'extérieur. La 260Z est sorti l'an dernier d'une restauration très longue (corrosion et peinture) Le désir de le exhiber, pour la diffusion du 50e anniversaire des Datsun 240Z, nous ha précipitée. Ce 260Z est célèbre en Espagne pour son premier propriétaire Johann Cruyff.

    L'angle du pare-brise est facile à perdre: dans la 240Z, nous en l’avons perdu a conséquence d’une sortie de piste, dans un circuit; la Datsun a trépasse une clôture, sans plus damages que la disparition de corner chromée

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  • michel
    a répondu
    Il manque le lèche-vitre et l'enjoliveur d'angle de finition des baguettes chromées de pare brise.....

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  • Scorpion93
    a commenté la réponse de
    J'espère que tu as cette photo aussi en Haute Définition. C'est toi qui l'a prise?

  • manolos
    a répondu
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Nom : 		JARAMA 19-7159-2 copia.jpg 
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ID : 			272084

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  • manolos
    a répondu

    Le Datsun participant à une course de moto: en hommage au 50e anniversaire de 240 Z, les organisateurs des 4 Heures Vitesse pour Moto Classique au circuit de Calafat; ils l'ont choisi pour agir comme "Safety Car Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		4H 191102-1280.jpg 
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Taille :		155,8 Ko 
ID : 			271694"

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  • manolos
    a répondu
    Envoyé par Scorpion93 Voir le message
    Bravo Manuel! N'oublie pas de garder les plus belles photos en haute définition pour le calendrier 2021...
    Bien sur

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  • Scorpion93
    a répondu
    Bravo Manuel! N'oublie pas de garder les plus belles photos en haute définition pour le calendrier 2021...

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  • manolos
    a répondu
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Nom : 		heritage-3.jpg 
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Nom : 		heritage-2.jpg 
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Nom : 		heritage-4.jpg 
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Taille :		67,7 Ko 
ID : 			271556
    L'organisateur du championnat Porsche Classic Series; accordé une place d’honneur dans le padock aux trois Datsun qui ont participé; à l'occasion du 50ème anniversaire. Un geste courtois de Porsche; d'autant plus qu'ils ont également célébré le 50e anniversaire de la Porsche 917 sur le circuit de Barcelone-Catalunya

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Nom : 		044.PA262133 còpia.jpg 
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Nom : 		007.PA262194 còpia.jpg 
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Nom : 		73301529_10156886652783666_4051998659603070976_o.jpg 
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  • manolos
    a répondu
    Envoyé par Sean Voir le message
    Oui, je la connais depuis temps et même fourni la culasse, l'ex de Johan Cruyff ils disait. Il y a que l'échappement que j'ai du mal a aimer.

    D'ailleurs, c'est des photos de que cette voiture qui m'intéresse cette année stp.

    seanz@wanadoo.fr
    Bonjour, Sean, je choisis quelques-unes de la 260Z et je vous les envoie par email

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  • Sean
    a répondu
    Oui, je la connais depuis temps et même fourni la culasse, l'ex de Johan Cruyff ils disait. Il y a que l'échappement que j'ai du mal a aimer.

    D'ailleurs, c'est des photos de que cette voiture qui m'intéresse cette année stp.

    seanz@wanadoo.fr

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  • manolos
    a répondu
    Mes photos de DATSUN en compétition

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  • manolos
    a répondu
    Envoyé par manolos Voir le message


    Bonjour Sean: Les photos de Jarama samedi dernier; Je les ai faites moi-même et je peux les envoyer avec la définition que vous voulez. J'en ai beaucoup comme vous pouvez le deviner. Parmi les autres races, y compris celles du DATSUN 240Z de Jean-Paul Genet; soit parce que je les ai fabriqués, soit parce qu’ils proviennent de photographes avec lesquels je suis en contact. Remarque: Je pense que DATSUN 260Z silver grey est une vieille connaissance.

    PORSCHE CLASSIC SERIES JARAMA 21/09/19 link fotos Flickr: https://www.flickr.com/photos/manolo...57711072516893
    Dernière modification par manolos, 28 septembre 2019, 13h24.

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  • manolos
    a répondu
    Envoyé par Sean Voir le message
    Salut Manu.

    As-tu l'accès aux photos rapidement en grande format, bonne qualité stp ?

    Bonjour Sean: Les photos de Jarama samedi dernier; Je les ai faites moi-même et je peux les envoyer avec la définition que vous voulez. J'en ai beaucoup comme vous pouvez le deviner. Parmi les autres races, y compris celles du DATSUN 240Z de Jean-Paul Genet; soit parce que je les ai fabriqués, soit parce qu’ils proviennent de photographes avec lesquels je suis en contact. Remarque: Je pense que DATSUN 260Z silver grey est une vieille connaissance.


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  • Sean
    a répondu
    Salut Manu.

    As-tu l'accès aux photos rapidement en grande format, bonne qualité stp ?

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  • manolos
    a répondu
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		JARAMA 19-8092 (2019-09-26T06_36_14.670).jpg  Affichages :	0  Taille :		158,7 Ko  ID : 			270597Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		JARAMA 19-7065.jpg  Affichages :	0  Taille :		251,0 Ko  ID : 			270598Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		JARAMA 19-7157.jpg  Affichages :	0  Taille :		153,1 Ko  ID : 			270599Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		JARAMA 19-7270.jpg  Affichages :	0  Taille :		210,4 Ko  ID : 			270600Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		JARAMA 19-7584.jpg  Affichages :	0  Taille :		172,0 Ko  ID : 			270601Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		JARAMA 19-7069.jpg  Affichages :	0  Taille :		219,5 Ko  ID : 			270602Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		JARAMA 19-8958.jpg  Affichages :	0  Taille :		166,9 Ko  ID : 			270603Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		JARAMA 19-8704.jpg  Affichages :	0  Taille :		181,2 Ko  ID : 			270604Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		JARAMA 19-9004.jpg  Affichages :	0  Taille :		194,0 Ko  ID : 			270605
    Les Datsun 240Z et 260Z dans le circuit du Jarama (Madrid) dans les Porsche Classic Series. La pluie rendait le tournage en groupe délicat, notamment entre les Sport Proto comme les Porsche 917 d’Olivier Boison et la Chevron B16 de Jean Pierre Caszalot (ils sont très bas) La Datsun 240Z de 1970 se classe 12e position, avec le trophée de Pilote Junior et l’'honneur d’'être le premier a carburateur et aussi la première voiture NON allemande

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