Références roulements avant et arrière 240Z

[Triangulé]

idem pas pu trouver l'équivalent içi.
je pense que les roulements ont des tailles et specs spécifiques.
Seul les ricains ont fait faire des refabrications.

[Lazeum]

malheureusement, je ne crois pas que tu puisses trouver ton bonheur ailleurs.
J'ai du racheter des roulements lors de la resto de la mienne, je les ai pris chez Rockauto.

[Charlyboy]

Je relance ce sujet : savez-vous si on peut trouver les bons roulements en Europe?

Avec les références RW117/GRW117, je ne trouve rien chez nous, et pourtant j'ai cherché! Tout vient des USA, et ça coute un bras. Exemple Rockauto : >200€ pour les deux côtés, donc 60€ de frais de port/douane... ça pique

[Vince M]

Les marquages sont identiques : B et B
Mais ce n'est pas ca qui me chagrine c'est le diamètre: l'intérieur de l'entretoise fait Ø32.7 tandis que la fusée sur les portées de roulements fait Ø31.4. elle ne sera donc pas centrée et risque de générer un balourd et donc un déséquilibrage....

[sebZ]

Le marquage sur la bague doit correspondre au marquage sur ton moyeux (voir photo avec la position"Mark"). Tu as peut-être inversé les bagues ou les roulements ne sont pas a leur place...

[Vince M]

En faisant le remontage ar, je me rends compte que l'entretoise entre les deux bagues intérieures de roulements "nage" autour de la fusée...sont diamètre intérieur est bien plus grand !
Est ce normal? Est ce que ça ne va pas créer déséquilibrage de l'ensemble?
J'ai arrêté le remontage, histoire de ne pas me planter... Si quelqu'un a une info à sujet je suis preneur

[gil2clair]

Puis-je...

[gil2clair]

Salut à tous.
Qu'avez-vous comme références pour ma 260 Z 2+2 de 1975 ?
Puis aller chez Nissan ?

[nissag250]

OK j'avais pas compris la différence de niveau , ça s'explique

[mitx]

Tu n'as qu'à faire sauter la bague intérieure , et la graisse sera contre ton roulement !

Il manquerait encore de fabriquer un cale pour compenser la différence d'épaisseur de la bague interne qui est nécéssaire pour bien placer le moyeu. Ca fait une somme de bricolages pour adapter un roulement standardisé qui ne revient pas moins cher que celui que fourni MSA qui n'a pas besoin d'être adapté.

Donc à mon avis, pour le roulement arrière externe il me semble plus simple d'acheter le bon roulement (chez MSA par exemple) quand aux autres roulements une version 'générique' semble convenir car ils sont moins spécifiques.

[nissag250]

Pas si facile en fait de trouver ce roulement arrière externe GRW117, car à part MSA et Rockauto(RW117 de Timken) j’arrive pas à trouver.
En effet, même si les diamètres de roulements sont standardises, celui-ci possède un joint uniquement sur la face extérieure et la baque interne est plus large que la bague externe. En standard et avec les sites génériques pour roulement proposés par nissag250 je n’ai trouvé que des roulements à double joint d’étanchéité et dont les bagues ont la même épaisseur.
J’ai même téléphoné au revendeur local SKF qui m’a dit que les codes roulement à 6 chiffres sont des références réservées aux agences des fabricants et donc pas standard et qu’il ne pouvait pas me les obtenir (alors même que c’est un distributeur de pièces auto), un peu bizarre cette histoire.

Donc je pense demander chez Nissan car pour 1 seul roulement je vais pas faire une commande aux USA.
Edit: le roulement coute 103chf soit 85euros chez Nissan

Tu n'as qu'à faire sauter la bague intérieure , et la graisse sera contre ton roulement !

Essaie la

Roulements (à billes, galets, etc.)
UIKER Wälzlager AG
roulements, galets et courroies trapézoïdales FAG roulements; Timken roulements; SNR-NTN roulements
chemin des Carpières 6
1219 Le Lignon
Téléphone:
022 797 53 00
Fax:
* 022 797 58 25

[mitx]

Pas si facile en fait de trouver ce roulement arrière externe GRW117, car à part MSA et Rockauto(RW117 de Timken) j’arrive pas à trouver.
En effet, même si les diamètres de roulements sont standardises, celui-ci possède un joint uniquement sur la face extérieure et la baque interne est plus large que la bague externe. En standard et avec les sites génériques pour roulement proposés par nissag250 je n’ai trouvé que des roulements à double joint d’étanchéité et dont les bagues ont la même épaisseur.
J’ai même téléphoné au revendeur local SKF qui m’a dit que les codes roulement à 6 chiffres sont des références réservées aux agences des fabricants et donc pas standard et qu’il ne pouvait pas me les obtenir (alors même que c’est un distributeur de pièces auto), un peu bizarre cette histoire.

Donc je pense demander chez Nissan car pour 1 seul roulement je vais pas faire une commande aux USA.
Edit: le roulement coute 103chf soit 85euros chez Nissan

[mitx]

voici un document qui fait le référencement croisé des roulements:
http://www.timken.com/en-us/products...ence_Guide.pdf
il y a même la référence Nissan.

[greg]

Pourquoi s'embêter , quand on connait les cotes, tous les roulements et les joints sont là, rapide et correct en prix :http://www.123roulement.com/index.php

ps: j'ai même trouvé la cage à aiguilles en pouces de la queue de boite en remplacement de la bague bronze ( équivalent Nismo)

Sympas ton site! Merci