Nouvelle 240z dans le sud

[Loïc]

Bonjour à tous ! tout d'abord ce forum a l'air génial félicitation à vous, heureux de pouvoir prendre de la graine de votre expérience.

Je vous présente cette 240z de 1973 arrivée en France il y a peu et apparue sur le bon coin début janvier, je cherchais une 240z depuis un moment et j'ai décidé de me lancer dans une restauration complète, conscient que ça pourrait me prendre largement plusieurs années.
J'ai donc craqué sur cette dernière, qui au premier regard était très saine, dessous de caisse quasi intact et sachant le nombre de mails que recevait le proprio je me suis lancé ( un peu vite ) bien conscient de ce qui m'attendais :

-Peinture ignoble surement cache misère
-Nombreuses pièces manquantes
-Soit disant aucune rouille
-Clés perdu par le propriétaire américain qui est tombé gravement malade ( raison de la vente )

Je bloque la vente et me voila parti pour un périple de 1700 km aller retour en porte voiture.
Sur le trajet j'ai eu un signe de dieu.. lancé sur l'autoroute je regarde les voitures qui passe sur un pont sous le quel je vais passer, à ce moment arrive une voiture qui tracte une s30 flambante je vous dit pas la banane que j'avais !

Arrivé dans le sud je prends le temps de regarder la voiture et je me rends compte des dégâts, les ailes arrières sonnaient creux, des plaques visées par dessus les ailes arrières et mastiquées pour combler des trous de rouille, surement qu'un maçon mexicain a été engagé pour réparer cette voiture
Je me dit, bon j'ai du taf
Au moment de décoller l'isolation du plancher je découvre que le maçon a fait fort, tout l’intérieur est recouvert de Blaxon étalé à la va vite !
J'ai plus qu'a gratter pour voir l’état réel du métal

Coté moteur c'est un l24 mais le numéro ne correspond pas, il a l'air en très bon état, un collecteur 6 en 1 un peu rouillé est dessus.
Neiman changé mais aucun bruit au lancement ( démarreur bloqué peut être )
Boite 4 d'origine, les trains roulants ont l'air en bon état !
Dossier FFVE fait, plus que la CG

Pour ma part, Loïc 25 ans, je vis dans le sud à Istres et je suis mécanicien dans l'armée de l'air,
Passionné de mécanique moto et auto, je possède une Honda Hornet uneTriumph Daytona, et une Peugeot 309 haha au plaisir de vous rencontrer !

[jizial]

Bienvenu et bon courage pour la resto!!

[tchorgnasse]

Salut et bienvenu à toi.
J espère que ça ne sera pas trop le désastre la dessous, mais vu les réparations faites dessus ça me parait chaud !

Bon courage et tiens nous au courant avec des photos.

[The phoenix]

welcome
je serais pas trop loin d'ici cet été, j'espere que ta voiture roulera d'ici la

[Loïc]

Merci ! Ah j'aurais tellement aimé mais je crois que c'est bien trop optimiste même de dire qu'elle va rouler dans deux ans ^^

[kerouan1]

Welcome, bravo et bon courage, ici tu trouveras des as de la restauration.

Benoit

[datsun240z]

bienvenue

effectivement, tu t'es lancé dans un gros chantier

les empreintes de parechoc dans ailes arrières ont été comblées, c'est ça qui sonne creux?

[Loïc]

Oui voila les ailes arrieres me font un peu peur, plaque visée directement dessus et une dose de mastic pas croyable ... je vais découvrir ça petit a petit, j'ai toute ma vie pour faire un travail propre maintenant

[grapatax]

bienvenue c,

du taf en perspective,..mais bon on est la si tu as besoin.
A+

[Tibo]

bon déjà tu as 4 superbe wolfrace ! j'ai un démarreur de rabe dans mon stock de pièce si besoin de tester ...

[Loïc]

Merci thibault c'est sympa, c'est ma mission d'aujourd'hui je vais le démonter et le dégripper un coup, si le solenoide est mort pourquoi pas

[Tibo]

à Lunel vieil à coté de chez moi un mec refait le bobinage, et c'est pas très cher, pour ma simca 1200s 80€ pour une vieux ducelier introuvable

[Scorpion93]

Hello Loïc ! Bienvenu parmi nous! Sur Marseille tu as Vincent. Datsun et Nissan de père en fils.
ici tu auras toute l'aide nécessaire. Y a des "fous" qui avaient des vrais gruyères ou dentelles en lieu et place de tôle.
courage !

[matthmix]

Bienvenue ici! Bon courage pour la restauration

[nanard 76]

Si cela peut te remonter le moral, va voir mon post "Sauvetage d'une 280 ZX 2 places" et tu verras qu'avec un peu de persévérance tout est possible.
Il y aura des hauts et des bas mais le fait de partager ton aventure avec plein de personnes sympas sur le forum te renforcera ta motivation.
Bon courage

[Spleen]

Salut Loïc et bienvenue parmi cette communauté que j'apprends moi aussi à connaitre depuis quelques semaines

Un beau projet sur lequel tu pars et effectivement surement pas mal de travail en perspective mais je crois qu'ici, pas mal de S30 sont passées de l'état épave à des petits bijoux du coup tu devrais trouver toutes les infos et conseils dont tu auras besoin pour ta restauration!

Bon courage à toi en tout cas et on va être optimiste et prendre un peu d'avance : "une nouvelle Z de sauvée!"

[Loïc]

Merci à tous !! Z'etes géniaux ! je sais sur qui compter pour demander des conseils !
Mission du jour je jette un coup d’œil au démarreur et si tout va bien je lance un coup, puis achat d'une perceuse et brosse métallique tressée ensuite j'attaque le démontage complet et le grattage du goudron ^^, je vais prendre mon temps je taf de nuit en ce moment
Pour le CT et les papiers on verra beaucoup plus tard.
Merci encore pour tout les noms et les topics donnés je vais lire tout ça !

[Tibo]

Prend une meuleuse ca envois plus fort! le blacson ce nettoie bien au diluant (pour les dernières traces ) et a chaud c'est bien aussi ! ( je le fait sauter avec le decapeur thermique et raclette !)

[Loïc]

Carrément bonne idée je viens d'acheter ça plutôt qu'une perceuse, j'ai prit de la bonne qualité ça va me servir un bout de temps !
j'ai pas mal de produit a disposition avec l'armée, je vais essayer ça avant le taf la
Et le moteur tourne haha !! mission Blaxon

[Sean]

Bonjour, bienvenue et bon courage - félicitations avec ton choix et achat de voiture.

[mambo]

hello a toi tu commences fort tu nous montres de suite les dessous de ta belle, bravo et courage pour la suite