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  • Nouveau membre datsun

    Bonjour à tous,

    Très heureux de retrouver des amoureux de Datsun et belles voitures. J'ai depuis quelques années circulé avec de vieilles guimbardes !! Ford Capri 2.3s, Alfa 6, Porsche 911 SC, BMW 315, Lancia Beta, Nissan 300ZX Z31, Honda Prelude 3G et maintenant une SILVIA. Je restaure cette SILVIA que j'ai récupéré dans une grange. Elle tournait bien, mais bon j'ai entamé une petite restauration esthétique et mécanique. (joint de culasse, toutes les vidanges, allumage, durites...) Reste plus qu'à serrer la culasse !!! et rouler à la cool.

    J'espère pouvoir vous rencontrer dans quelques temps à une sortie sympa
    Cordialement

    Stéphane

  • #2
    Bienvenue ! une belle liste de véhicules
    Datsun Fairlady 280Z 2+2 '76 (Nicolas - Datsun 280Z 2+2)
    Austin Princess 1800 HL '78 (Austin Princess 1800 HL 1978)
    Renault Prairie Dépanneuse
    ... et une twingo !
    http://www.instagram.com/nicolas_kwg

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    • #3
      Salut!
      Bienvenue, La Silvia c'est pour rouler sans trop consommer vu le palmarès de voiture ^^.
      Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

      1978 Datsun Sunny en Daily

      1978 Datsun 200L // Stand By

      1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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      • #4
        Welcome jolie collection que tu a eu. Au plaisir

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        • #5
          Merci à tous pour vos messages de bienvenue !

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          • #6
            Bonjour et bienvenue. Une 'Silvia'.....quel type stp ?

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            • #7
              Bienvenue sur le forum!
              J'ai toujours une Capri 2.8 Cologne, et une Francorchamps Capri CCRacing en 3.1 Essex.
              Il faut plus de doigté pour la maitrise comparativement aux Z, et je ne connais pas la Silvia.
              Bonne révision et à un de ces jours... si l'occasion se présente malgré la distance!

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              • #8
                Envoyé par Sean Voir le message
                Bonjour et bienvenue. Une 'Silvia'.....quel type stp ?
                Une S110.
                Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                1978 Datsun Sunny en Daily

                1978 Datsun 200L // Stand By

                1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                • #9
                  Une s110 de 1981 1.8 92cv. Ichika j aurai besoin de tes lumières pour caler mon allumage. Même avec une lampe j ai toujours quelques petits ratés. J aurai besoin du process stp.
                  À plus

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                  • #10
                    Pas de prob, j'ai une technique.
                    Sur ma Sunny l'allumage est calé sans lampe strombo (héritage de travailler sur les voiture britannique ). Et ca marche très bien chez moi donc je peux te donner l'astuce pour réglé directement au rupteur. si tu veux.

                    Si tu es d'accord, je te dis ma façon sur ton post avec tes vis de culasse. Précision avant, ton jeu aux soupapes est bon? Le jeu du rupteur entre 0.40 et 0.50 et ta poulie de vilo est-elle marquée avec graduation d'avance sur le carter distri?

                    Il te faut ca pour ma technique ^^, après je suis en carbu mais ca ne devrais pas avoir d'incidence.
                    Dernière modification par Ichika, 17 novembre 2017, 16h25.
                    Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                    1978 Datsun Sunny en Daily

                    1978 Datsun 200L // Stand By

                    1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                    • #11
                      OK merci

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