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Bonjour à tous
heureux de devenir un nouveau propriétaire d'une 260 2+2, j'étais en recherche depuis 3 ans et ma recherche se portait uniquement sur la 2+2. Samedi denier je vais la chercher mais malheureusement quelques déboires au bout de 20 kms , pompe a essence HS et une fois remise en route la veille dame s'enflamme au niveau des carbus , chaud devant...... et j'ai eu peur de la voir bruler complètement.
le véhicule est plutôt en bon état avec l'intérieur a refaire mais mécaniquement ( enfin presque) et niveau corrosion RAS , je vais changer les 3 carbus et mettre un pompe à essence électrique.
Sinon je suis proche de Lyon et je me fais une joie de pouvoir rouler avec , comme beaucoup d'entre vous c'est un rêve et je suis comme un gosse devant cette superbe.
Je vous souhaite une excellente journée
Lionel
heureux de devenir un nouveau propriétaire d'une 260 2+2, j'étais en recherche depuis 3 ans et ma recherche se portait uniquement sur la 2+2. Samedi denier je vais la chercher mais malheureusement quelques déboires au bout de 20 kms , pompe a essence HS et une fois remise en route la veille dame s'enflamme au niveau des carbus , chaud devant...... et j'ai eu peur de la voir bruler complètement.
le véhicule est plutôt en bon état avec l'intérieur a refaire mais mécaniquement ( enfin presque) et niveau corrosion RAS , je vais changer les 3 carbus et mettre un pompe à essence électrique.
Sinon je suis proche de Lyon et je me fais une joie de pouvoir rouler avec , comme beaucoup d'entre vous c'est un rêve et je suis comme un gosse devant cette superbe.
Je vous souhaite une excellente journée
Lionel
, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
Elle est pas belle la vie ? 
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