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  • #76
    cool. ils sont comme tu le voulait ?

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    • #77
      J'ai pas encore redescendu l'auto. On verra le résultat le weekend prochain.

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      • #78
        Je suis resté avec le maitre cylindre en 7/8" et bien je peux vous dire qu'avec un bon réglage et une bonne purge, la garde à la pédale reste très bonne et le maître cylindre joue bien son rôle.
        Le freinage est impressionnant avec ces étriers Toyota...Je suis bien content de la modif.

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        • #79
          C'est intéressant de voir comment les spires des ressorts Eibach sont quasi jointives sur la partie haute du ressort...

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          • #80
            Bon bah le résultat est satisfaisant avec un rabaissement de 3 bons centimètres...

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            • #81
              Les oranges sur le forum sont sublimes, Toi, Mario,, Greg tessier, Eric grapatax, je dois en oublier, bref j'adore la couleur

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              • #82
                Envoyé par nissag250 Voir le message
                Les oranges sur le forum sont sublimes, Toi, Mario,, Greg tessier, Eric grapatax, je dois en oublier, bref j'adore la couleur
                Un coup de bombe sur le vert pomme et hop...

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                • #83
                  Oui, le orange va vraiment bien à la Z!!!
                  Moi:
                  Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                  Datsun 180B 1977 Grise

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                  • #84
                    Envoyé par Dudjack Voir le message

                    Un coup de bombe sur le vert pomme et hop...
                    Certainement pas ! Mon vert pomme est en Plastidip couleur faite maison, j'en ai en réserve pour des retouches si nécessaire

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                    • #85
                      Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		IMG_1537032082567.jpg 
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Taille :		288,6 Ko 
ID : 			255998 voila !

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                      • #86
                        Envoyé par nissag250 Voir le message
                        Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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