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Un petit belge en 370Z roadster

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  • #16
    Envoyé par Hub280ZX Voir le message
    La console n'est alors pas encombree par un levier fort peu esthetique!
    D'accord avec toi Hub - c'est moche !

    Preuve donc que la conception de la voiture (comme les Zs et ZXs antérieur) était du RHD avant tous.

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    • #17
      Sur vos Z, il est de quel côté les gars????
      Moi perso, j'aime où est situé le levier sur ma Z... C'est confortable pour le tirer.
      Moi:
      Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
      Datsun 180B 1977 Grise

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      • #18
        C'est vrai il était à gauche, j'étais persuadé qu'il était à droite!!!!
        Nissan GT-R 570 ch - Fiche technique & performances

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        • #19
          Envoyé par jizial Voir le message
          Sur vos Z, il est de quel côté les gars????
          Moi perso, j'aime où est situé le levier sur ma Z... C'est confortable pour le tirer.
          Toujours* à droite !

          *présque...une photo plus tard.

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          • #20
            Sur mes deux Celica LHD, le frein à main était bien à gauche, et à droite pour les RHD. Par contre la GTR et la Z a un arbre (voir deux avec la boite à l'arrière) de transmission à faire passer donc c'est peut-être plus contraignant pour la position du levier de FaM.

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