260z dans le 12

[logan125]

Reste des pièces car mon pc a bug toute la nuit navré.

le bug continu je reinstalle mon pc et j voi apres

[logan125]

pour le moment la vente de pièces n'est pas prévu.
Voici les photos de la journée tout d'abord les pièces

contours de vitres est ce la maladie? car j ai vu qu ils fissuraient un de la datsun as étai soudé et meulé

[calne]

Salut Logan, Super achat. Pour les pièces, serais tu interressé par la vente d'une wolfrace (pour ma jante de rouue de secours). moi aussi je me llance dans lla resto d'une 260z 2+2. bon courrage

[JanspeedZ]

prend des photos de prêt des bas de caisses (tout le long, des ailes av au ar)
des longerons av derrière les roues av, des tourelles d'amortisseur dans la compartiment moteur)
on te dira deéjà à quoi t'attendre!

[logan125]

en effet elle est saine j ai quand même trouver un peu de surprise mais la je n ai pas eu le temps de la reprendre en photo.

[A2Z]

structurellement elle n'a pas l'air si mal, vu comme ça en photo

Ben oui, pas mal !

[logan125]

je fais d autres photos des que possibles du coup demain peut etre

[JanspeedZ]

structurellement elle n'a pas l'air si mal, vu comme ça en photo

[logan125]

merci je ne suis pas du genre a crier et m énerver donc il n y a pas de soucis mais pour le reste des éléments me faut faire avec la ffve donc

pour répondre a Sean elle était en light blue d'origine d'ailleur quels sont les bleus disponibles sur ces model en 1974? car ça sera peut être la seul chose que je modifierai mais en restant dans les teinte d'origine si possible

[Sean]

J'ai quitté la Préfecture ici puis noté qu'ils ont marque '5' au lieu de 'S' - j'ai du attendre que la cert à arriver dans la poste puis retourner à la Préfecture MAIS ça me couté que du temps pour la changer - il suffis de tomber sur quelqu'un sympas, ne geule pas et montre la preuve que c'est bien un 'S' !

[Hub280ZX]

Moi, je ferais une demande FFVE pour erreur de référence sur la carte grise. Ils sont habilités à refaire un certificat surtout si c'est un retour au modèle standard, et tu n'auras pas de passage aux mines.
Si tu demandes un certificat pour ancienne à Nissan France, tu devras passer en réception à titre isolé à la DRIRE ou l'équivalent actuel, et on connaît le cinéma (temps, dossiers, questions... et coût!!)
C'est peut-être plus facile en Suisse pour Marc, mais en France, c'est galère!!

[mitx]

par contre sur la cg il m ont mis type mine grl530 et non grls30 j sais pas comment le faire modifier d'ailleur il me manque plein de renseignement poids

Contacte le servie homologation à Nissan France (homologations@nissan.fr 01 47 60 44 31 ) qui te fera un certificat à présenter à la préfecture pour justifier la modification. J’ai aussi eu à le faire pour la mienne.

[Sean]

Elle était de quelle couleur d'origine ?

[Sixenligne]

En effet, il y a du boulot, mais elle semble être plutôt saine dans l'ensemble
Espérons que tu ne trouvera pas de mauvaises surprises lors de sa remise en état.

[logan125]

et sur la dépanneuse pour sa dernière demeure