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240Z du Denrée

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  • Oui fin septembre la pipe d'admission devrait être terminé. En attendant le fait de la carrosserie, et la culasse quand la carrosserie me soule... :/
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    • Quelle gestion tu prévois ?

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      • Un E-race black
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        • Ok , vu , je ne connaissais pas cette marque . Par contre, je m'interroge, j'ai vu que le black n'a que 4 drivers d'allumage avec IGBT , avec ton 6 en ligne, tu feras comment ? étincelle perdue sur 3 igbt ? ou module externe ? je suppose que tu sais déjà .

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          • 3 bobines gemostatique certainement.
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            • Quel boulot, bravo Denrée, je suis admiratif et ça promet une sacrée belle machine

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              • Merci beaucoup j'espère aussi, mais je fais en sorte qu'elle soit comme j'aime, sobre mais efficace.
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                • Voila les deux portière enfin peinte aprés trois week-end a travailler dessus. Celle conducteur était bien enfoncer... Maintenant c'est pas mal.





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                  • Voila le plant 3D de la pipe d'admission




                    La réalisation débute bientôt.
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                    • Scorpion93
                      Scorpion93 a commenté
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                      whouuaa on dirait meme un tunnel d'admission ))

                  • Pièces reçu aujourd'hui suite à une commande groupé Cusco sur internet de plusieurs moi, c'est jolie et bien finie.

                    Je repeindrais peu être les platine en noir, à voir le rendu final dans le futur.





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                    • Avancée de la pipe d'admission sur mesure











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                      • Génial, quel prix la pipe ?
                        280Z et 240Z.

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                        • J'en ai deja pour plus de 700€ de matériaux.
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                          • Quelqu'un connaît il le degré d'inclinaison du moteur ?
                            je sais que les CA18 et RB sont incliné de 15°, en est il de même pour les L ? Merci
                            sigpic

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                            • ca va être top !

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