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La petite 240Z bleue de nomuken

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  • Merci pour l’info, c’est pas pour avoir exactement la même teinte mais j’ai Bien le jaune dans ce type de teinte

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    • Je compte faire une peinture vernis
      Dernière modification par Scorpion93, 25 octobre 2018, 17h44.

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      • Triangulé
        Triangulé a commenté
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        idem, il y a plein de qualité de vernis ... l'avantage c'est la protection et la facilité d'entretien dans le temps mais les vernis bas de gamme se tendent mal, ils sont tendre et difficile a lustrer. Le bazarre si tu veux monter un peu en couche pour obtenir de la profondeur. Demande a ton carrossier si il touche sa bille et qu'il est pas fermé a faire des anciennes.
        Dernière modification par Triangulé, 30 octobre 2018, 16h09.

    • Il es au top mon carrossier, je lui fais confiance les yeux fermés

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      • Voilà, les températures baissent rapidement, l'hiver arrive. J'ai donc ramené les 2 mamies bleues au hangar. Maintenant c'est la période de l'année où on réalise pas mal d'entretien et d'améliorations sur les 2 caisses. :-)
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        • Scorpion93
          Scorpion93 a commenté
          Modifier le commentaire
          le même bleu ? humm

        • nomuken
          nomuken a commenté
          Modifier le commentaire
          Non, BMW Avusblau et la Datsun est Mercedes Bahama blue code 352

      • Oh! La taille du garage, je veux le même !!!

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        • Les travaux d'hiver ont commecés :-)
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          • Voila, dernière mise à jour, mais ça avance moins vite avec maintenant 3 voitures projet.
            La remise en forme du réservoir est fini. L'intérieur était encore nickel, donc j'ai retapé l'extérieur:
            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleÂ*  Nom : 		tank-restore.jpg?w=800.jpgÂ* Affichages :	1Â* Taille :		121,4 KoÂ* ID : 			260878
            J'ai aussi décidé de simplifier tout le système pourri des conduites d'aérations. Désolé, pas de photos, juste le schéma avec ce que j'ai modifié. +- c'est maintenant comme sur les caisses européennes de 1970, sans le grand réceptacle au dessus de la conduite de remplissage:
            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleÂ*  Nom : 		tank-vents.jpg?w=800.jpgÂ* Affichages :	1Â* Taille :		64,5 KoÂ* ID : 			260879
            Avec le réservoir déposé, j'ai profité a réaliser un coup de jeune en dessous du coffre:
            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleÂ*  Nom : 		floor-rest-7.jpg?w=800.jpgÂ* Affichages :	1Â* Taille :		143,1 KoÂ* ID : 			260880
            Et j'ai refait complètement les cardans
            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleÂ*  Nom : 		20190108_1027558525886137720739626.jpg?w=800.jpgÂ* Affichages :	1Â* Taille :		180,0 KoÂ* ID : 			260881
            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleÂ*  Nom : 		20181122_1016313017292994377731948.jpg?w=800.jpgÂ* Affichages :	1Â* Taille :		106,0 KoÂ* ID : 			260882
            Voila, c'est tout pour l'instant

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            • Comment çà "c'est tout pour l'instant" ?
              C'est déjà énorme, je trouve.
              Pour moi, c'est du beau boulot, propre, et net.
              Bravo............j'admire...
              Elle est pas belle la vie ?

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              • Très propre !

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                • C'est très propre, on dirai les cardans de ma 810
                  fou de datsun

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                  • Magnifique!
                    Moi:
                    Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                    Datsun 180B 1977 Grise

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                    • Merci, je fais ce que je peux avec les moyens de bord et 1 matinée par semaine.
                      Pour cet hiver il me reste:

                      Démontage boite et arbre de transmission
                      Changement joint spi arrière villebrequin, joint spi avant de la bv5
                      Equilibrage arbre de transmission
                      Aileron arrière
                      Remise en état différentiel 3.7
                      Distributeur 123
                      Freins avant Toyota

                      On verra ce que j'arrive à faire avant que le bon temps arrive

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                      • Bon ça bricole toujours au garage. J'ai fini mon swap freins S12+8 ventilés, aileron peint et posé, distri 123 installé, pompe a eau changé et quelques autres petits trucs. Comme c'est rien de grande envergure, il y a pas photo. Mais comme notre garage "entre amis" devient un garage 240Z, je voulais qnd même vous montrer 2 petite photos
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                        la jaune est de 1970, les deux autres de 73. C'est un copain qui a très récemment acheté ce bijou orange ici au Luxembourg après que lui l'avait trouvé

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                        • Superbe!!!!!
                          C'est le truc de dingue au fond??
                          Moi:
                          Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                          Datsun 180B 1977 Grise

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                          • nomuken
                            nomuken a commenté
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                            C'est un Land Rover 101. Un vrai truc de dingue. Perso je ne comprends pas pourquoi on s'achete un truc pareil. Mais je ne critique pas! Les gouts et les couleurs...

                        • C'est top un tel atelier/garage !
                          Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                          SLK 200K de 2005 (privé)
                          Classe C de 2011 (taff)

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