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Datsun sunny 140y b310

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  • #31
    J'ai tout ce qu'il faut pour faire vidange mais j'ai pas le temps ^^" Je m'en occupe la semaine prochaine comme je suis en vacances!

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    • #32
      155 c'est tout sérieux! Elle prend plus la mienne ^^"
      Je sais plus exactement faut que je regarde pour la fuite!

      D'ailleurs j'y pense j'ai un claquement à l'avant droit quand je descend des trottoirs (doucement évidemment ^^) et je sais pas de quoi ça vient! Surement une rotule faut que je pense à regarder!
      Dernière modification par Blum, 22 octobre 2015, 20h23.

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      • #33
        Tu n'as pas le manuel d'atelier pour la voiture? Tu sauras la course et l'alésage. Moi j'ai le manuel français chassis/carrosserie plus le manuel français moteur A14, le manuel anglais complet (plus gros que la version française avec plus d'explication), et le manuel de poche dans la boite à gant (on sait jamais!).

        Un claquement quand tu descend un trottoir? regarde tes silent bloc de barre stab, j'ai le même truc et je pense que la barre stab saute du fait des silent blocs éclatés.

        Ouais 155, de toute façon le compteur va à 160 max donc je m'en fou un peu. Ils me suffisent très bien pour le moment, quand ce sera le moment pour elle de passer sur le billard, on verra. pour l'instant c'est la seule de mon trio qui roule.
        Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

        1978 Datsun Sunny en Daily

        1978 Datsun 200L // Stand By

        1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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        • #34
          Si si c'est juste que je suis pas chez moi en semaine ^^" (Etudiant )
          J'ai ce qu'il faut je regarderai en rentrant!

          Ah oui ce serait une bonne explication xD
          Tu les commandes ou tes silentblocs?

          Moi j'ai passé les 160 ^^ Et elle montait encore doucement mais j'ai pas poussé plus je voulais juste voir

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          • #35
            Justement les silent bloc ne sont pas commandé, mais je sais qu'ils sont au catalogue chez Superpro en Australie (http://www.superpro.com.au/find/supe.../cid-999500229)

            Par contre pour trouver un revendeur français je ne sais pas.
            Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

            1978 Datsun Sunny en Daily

            1978 Datsun 200L // Stand By

            1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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            • #36
              Oui je viens d'aller sur leur site!
              Mais oui pour en trouver ici bonne chance...

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              • #37
                Finalement, je retire ce que j'ai dis sur le fait qu'elle ne dépasse pas le 155km/h, elle a fais sauter le compteur de vitesse, j'étais en retard au boulot (oui c'est souvent surtout le vendredi mais aujourd'hui c'était le dernier jour d'heure supp). Bah suite à ce que tu as dis,oui tu as raison, 160 passé et il y a un petit gout de continue çà, car l'aiguille doucement continuerait son chemin après la barre finale des 160 si je ne relachais pas la pédale.

                J'adore ma Sunny!
                Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                1978 Datsun Sunny en Daily

                1978 Datsun 200L // Stand By

                1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                • #38
                  Ah ba tu vois, soit pas pessimiste
                  Moi aussi! Il faut dire qu'elles ont du charmes!

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                  • #39
                    Tu vois faut pas être pessimiste!
                    Il faut dire qu'elles ont du charmes et du tempérament avec leurs petit 1400

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                    • #40
                      Non je ne suis pas pessimiste mais je pense qu'avoir refait la culasse avec un reréglage des soupapes et de l'essence Total et pas Leclerc (Je consomme moins et j'ai l'impression que le moteur est plus franc et rond) à du y faire pour quelque chose.

                      Le 1400 pour moi est sublime, pour celà que je ne pense même pas à essayer de le swapper. Quand je fais la comparaison avec ma Super 5 GTX équipée du 1.7L, j'ai une différence monstre. La Sunny, si tu l'arrêtes pas elle continue à accélérer d'elle même, alors que la Super 5 tu comprend qu'avec son moteur qui est un moteur Diesel (Bloc F) coupleux converti en essence, elle met pas un pied devant l'autre après le couple max.

                      Et pourtant le 1.7L faisait 100ch, alors que le 1.4L fait 63cv. L'architecture du moteur y fait quand même quelque chose.

                      Je ne regrette absolument pas d'avoir cette voiture. Déjà je me tire moins les cheveux quand elle tombe en panne car avec la Sunny tu rentres quand même chez toi, parce que faire Landaul(56)/Pornichet(44) avec un joint de culasse dans le sac voir Pau(64)/Pornichet dans un état lamentable alors que je venais de l'acheter, elle en veux cette petite!

                      Elle a du caractère et j'aime çà !
                      Dernière modification par Ichika, 24 octobre 2015, 11h16.
                      Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                      1978 Datsun Sunny en Daily

                      1978 Datsun 200L // Stand By

                      1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                      • #41
                        C'est vrai qu'il est vraiment plein!
                        Tu vois mon moteur doit être en forme alors ^^

                        Oui c'est clair qu'il en a revendre surtout quand on voit la puissance en sunny cup ^^"
                        Je pense qu'il aura droit à une préparation

                        C'est un moteur hyper costaud mais ça me change pas de mon daily ^^ Mon ec9 a 300 000 km et elle est marche fort aussi ^^

                        C'est clair moi aussi!

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                        • #42
                          Contente d'avoir enfin pu faire ta connaissance ;-)
                          ______________________________________________
                          Datsun Silvia S110 1981
                          Datsun 240"GTO" 1973

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                          • #43
                            De même pour moi
                            On se re-verra de toute manière ^^

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                            • #44
                              Bon alors pas beaucoup de News parce que je m'occupe pas mal de mon daily en ce moment ^^
                              Prépa inside xD
                              Donc je vais trouver un endroit pour faire dormir la datsun à l'abris pendant l'hiver!
                              Et dès qu'il recommence à faire beau j'attaque le moteur!
                              Après on verra si je suis bien motivé, je m'entrainerai bien pour refaire la carrosserie moi même, mais sans mentor pas évident ^^
                              J'ai vraiment envie de la refaire de mes propres mains!

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                              • #45
                                Envoyé par Blum Voir le message
                                Donc je vais trouver un endroit pour faire dormir la datsun à l'abris pendant l'hiver!

                                J'ai vraiment envie de la refaire de mes propres mains!
                                Des très bonnes nouvelles.

                                Commentaire

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