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Ma Président

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  • #16
    President on the road!

    Bonjour Tout le monde !

    Ca y est, elle roule ! 280 km parcourus hier à travers le Doubs et le Jura sans aucun problème. Et tout cela après 20 ans d'immobilisation...
    Reste maintenant à fixer les petites choses à revoir et à la faire toute belle :-)
    Fichiers attachés

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    • #17
      Très jolie voiture, ça me rappelle un peu la Toyota Crown.
      Si tu as besoin d'un prétexte pour rouler; tu peux pousser jusqu'en Bourgogne, ça n'est guère plus loin que le Doubs et le Jura
      ______________________________________________
      Z' en ai eu uuuuuuuuuune
      Datsun Silvia S110 1981

      http://www.loisirscreations.fr/

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      • #18
        Je viens de m'apercevoir que je n'avais pas répondu à toutes les questions qui ont été posées et je m'en excuse.

        Voici des éléments de réponse :
        - Le carbu a été refait avec l'aide d'un ami, super boulot !
        - Il s'agit d'une 4 places
        - Il me semblait effectivement qu'elle aurait dûe être doté de l'injection mais non, elle a bien un carbu et les feux avant carré !
        - Pour les photos, je vais la faire toute belle esthétiquement et je vous les enverrai pour le calendrier 2015 :-)

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        • #19
          Envoyé par benpresident Voir le message
          - Pour les photos, je vais la faire toute belle esthétiquement et je vous les enverrai pour le calendrier 2015 :-)
          Quand est ce que tu va la passer en plaques Françaises et comment stp ?
          Sean Dézart
          http://zstory.online.fr

          Datsun…..une marque qui se lève !

          240Z 1970 (à faire : ZG 'big-block')
          240Zi 1973 (en préparation pour la route bientôt)
          160J coupé SSS 1979 (projet plus tard)
          Silvia S110 1981 4 places pour la famille.
          Silvia S110 1981 x2 pour les pièces

          Une A3 et C5 Break.

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          • #20
            Salut Sean,

            Je ne pourrai l'immatriculer qu'en collection donc à ses 30 ans, c'est-à-dire en septembre 2015.

            Douanes puis attestation FFVE, contrôle technique et ça devrait normalement jouer. Je l'ai fait pour une Morris Mini de 1966 de Suisse et ça s'est passé tip-top !

            En attendant, je vais la faire rouler de temps en temps en plaques garage :-)

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            • #21
              Envoyé par benpresident Voir le message
              Douanes puis attestation FFVE, contrôle technique et ça devrait normalement jouer.
              Je viens d'avoir fait une 240Z des Etats-Unis - pas de passage vers les Douanes mais l'hôtel des impôts pour une formulaire '1933' (voir site de la FFVE) livré gratuitement bien sûr.

              Entre temps, ils sont bien les plaques garage !
              Sean Dézart
              http://zstory.online.fr

              Datsun…..une marque qui se lève !

              240Z 1970 (à faire : ZG 'big-block')
              240Zi 1973 (en préparation pour la route bientôt)
              160J coupé SSS 1979 (projet plus tard)
              Silvia S110 1981 4 places pour la famille.
              Silvia S110 1981 x2 pour les pièces

              Une A3 et C5 Break.

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              • #22
                Je reconnais le garage ou elle est prise en photo, le patron est super et a des connaissances en Datsun, Nissan extraordinaire

                ta voiture est super rare, prends en soins et fais toi plaisir
                fou de datsun

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                • #23
                  Sean, logiquement pour moi, comme le véhicule vient de suisse, mon justificatif fiscal sera délivré par les douanes (846A).
                  Je pense m'en occuper la semaine prochaine, je te dirai !

                  Benoît, je vois que tu connais Olivier Jobin, grand spécialiste Nissan ! Je travaille effectivement avec lui pour Infiniti et quand je lui ai parlé de ma Président, il m'a tout de suite offert son aide ! Merci pour ton message et bravo pour ton parc de véhicule... Impressionant !

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                  • #24
                    Oh là, vous cherchez les problèmes!

                    Vous parlez de passage en Suisse du président sans justificatif fiscal????

                    Il y a en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes
                    ========================================
                    D'un Z qui veut dire...

                    Commentaire


                    • #25
                      Non, pas de souci à se faire. je passe le véhicule de Suisse en France.
                      Je bosse dans l'automobile en Suisse et j'ai l'habitude de faire les démarches douanières dans les deux sens (CH-F et F-CH)
                      Les douanes françaises vont me donner un 846a justifiant que les taxes françaises sont payées lors de l'importation. Le quitus fiscal est valable uniquement pour de l'intracommunautaire mais la Suisse est hors UE dc 846a.

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                      • #26
                        pardon, ma blague n'était pas clairement affichée comme telle

                        c'était une blague par rapport à notre président qui a des soucis et aux comptes suisses des hommes politiques
                        ========================================
                        D'un Z qui veut dire...

                        Commentaire


                        • #27
                          Oups! J'ai manqué d'humour! Pourtant je dois avouer que c'était plutôt bien trouvé :-)

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                          • #28
                            Sylvain fait parti de quelques bons collègues du forum a notifier des pointes d'humour discrètes et percutantes...

                            ça fait parti du charme du forum.

                            Félicitations pour ta President!!
                            Moi:
                            Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                            Datsun 180B 1977 Grise

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                            • #29
                              Envoyé par benpresident Voir le message
                              Sean, logiquement pour moi, comme le véhicule vient de suisse, mon justificatif fiscal sera délivré par les douanes (846A).
                              Je pense m'en occuper la semaine prochaine, je te dirai !

                              Benoît, je vois que tu connais Olivier Jobin, grand spécialiste Nissan ! Je travaille effectivement avec lui pour Infiniti et quand je lui ai parlé de ma Président, il m'a tout de suite offert son aide ! Merci pour ton message et bravo pour ton parc de véhicule... Impressionant !
                              Salut et félicitation pour ton acquisition! Ma 260z était suisse et je n'ai eu aucun mal à l'immat en France... comme tu dis le justificatif de dédouanement remplace le quitus fiscal(je me suis tapé 140 bornes pour me l'entendre dire par les impôts )
                              Par contre sur ma CG il n'apparait nulle part 260Z 2+2 mais uniquement GRLS30**** .

                              Voilou! Simple curiosité, une nippone de cette époque et de ce standing ça donne quoi niveau confort?
                              sigpic

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                              • #30
                                Envoyé par Neko-chan Voir le message
                                Très jolie voiture, ça me rappelle un peu la Toyota Crown.
                                Si la Crown est dans la même gamme que la Cédric, est ce que la Président est 'pareil' que la Cédric (mais renommé dans les marchés ou la Cédric n'a pas apparau) ou au dessus ?

                                Bien sûr, une 846A....bête de ma part car en effet, ma 240Z était importé vers l'Espagne (donc CEE déjà) !
                                Sean Dézart
                                http://zstory.online.fr

                                Datsun…..une marque qui se lève !

                                240Z 1970 (à faire : ZG 'big-block')
                                240Zi 1973 (en préparation pour la route bientôt)
                                160J coupé SSS 1979 (projet plus tard)
                                Silvia S110 1981 4 places pour la famille.
                                Silvia S110 1981 x2 pour les pièces

                                Une A3 et C5 Break.

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