une 510 à SPA

[datsun240z]

Voici la superbe 510 de Philippe

Elle vient originairement du Gers et après 2 années de restauration en Belgique, la voilà prête pour la régularité.

En particulier, les boucles de SPA bientôt! en plus, la région est magnifique... je suis un peu jaloux, là!





Amusez vous bien!

[L24]

Vraiment très chouette !!! et restaurée dans les grandes largeurs, on dirait !

Est ce que elle était jaune avant, et à vendre à un moment sur ebay ?

[Invité]

Philippe..???? , philippe Heymans, l'homme aux 240RS GR B !!???????????? ( de BRUXELLES )

Ou elle sort de chez NISSPORT , BRUXELLES AUSSI

[datsun240z]

pas ce Philippe là, non

Nissport... je ne sais pas, connais pas

[datsun240z]

des nouvelles de Philippe aux "legends boucles de spa 2010 "!





celle-là, avec la patte en l'air, c'est une photo pour bannière ou calendrier!




ça ne donne pas envie, ça?

[Invité]

c'est la 510 blanche ou crème qui était à vendre sur LBC et EBAY il y a 2ans qui faisait partie d'une concession NISSAN qui fermée car le gars partait à le retraite, il en voulait 1000€ de l'auto et elle les valait car strictement d'origine, roulante dans son jus et super bien conservée...

Philippe de NISSPORT, je connais , un monsieur très sympa et passionné de DATSUN .. je l'ai eu au tel plusieurs fois...

oui oui demandez du 510 il y rn a plus mais bientôt je pense en fournir si tou va bien, mais pensez qu'un 510 ça vaut pas 150€, faudra allonger les billets pour en avoir une correct sans pour autant que ça vous coute un bras ! je resterais dans le "raisonnable" -/+ 10000€

[Sean]

oui oui demandez du 510 il y rn a plus mais bientôt je pense en fournir si tou va bien, mais pensez qu'un 510 ça vaut pas 150€, faudra allonger les billets pour en avoir une correct sans pour autant que ça vous coute un bras ! je resterais dans le "raisonnable" -/+ 10000€

Deux ou quatres portes ?

De toute façon, une préper. se coute et il n'y a rien pour rien.

Les connaisseurs vont bientôt tourner vers les Datsuns trop longtemps méconnu et sous-éstimés ici.

Merci pour le reportage et photos - des classements ?????

[datsun240z]

oui très sympa, je confirme

pour le prix, attention, à tord ou à raison, à niveau de gamme équivanent et même nombre de cylindres, dans toutes les marques, les berlines sont moins chères que les coupés eux même moins que les cabrios eux même que les roadster
même quand la rareté est inverse (ex Jag MkVII, XK120 coupé, cab et roadster)

Donc, 10000€ pièce, ce sera difficile à part sur des niches de voitures préparées
c'est mon avis en tout cas

[Invité]

Non, non, 10000€ minimum c'est une voiture importée dans l'état ... Une voiture propre qui roule et qui ressemble pas à un "cadavre"

La DATSUN 510 c'est un model mythique .. et surtout au USA d'ailleurs les ricains ont vite compris qu'il y avait pénurie en Europe et déjà les prix grimpent là bas... En France elle a existé en 4 portes sous le nom de DATSUN 1600 simple carbu pour la berline & 1600 SSS pour la berline version sport double carbu ... c'est une auto très recherchée

et il y a pas que ce model ... les petites cherry 100A / 120A FII, les 1200 PL110, les 210, les 310, 510,610 ,710 & 810 les plus récentes LA10 5 VIOLET 140J berline 1.4L moteur A14 ou PA10 ( la même avec moteur L16 1600 version allemande, belge, Angleterre et le reste du monde ...)

donc Messieurs vous avez le choix des armes... ne trainez pas trop car les cotes grimpes , grimpe depuis qu'on en parle sur le net...

PS : Sean, la Violet dont tu m'avais envoyé la photo qui était le "clone de la mienne mais version Anglaise a été acheté sur Ebay tu sais par qui...? ben par une connaissance Belge qui s'occupait des 240RS groupe B dans le temps.. et tu sais pour faire quoi.. ben pour reconstruire une Violet Groupe 4 comme à l'époque ou elle été vice championne du monde des rallies ( 1981) Au début on se moquait de me voir rouler avec ça en rallie histo .. ptain c'est drôle comme les gens changent vite d'avis depuis la petite photo dans rétro course....vous verrez bientôt en rouler en historique...,et ce sera pas que la mienne.. déja il y en a une qui roules dans les pays de l'EST ( CROASSIE ) Ma 810 aussi a eu droit à toutes les critiques " rats", poubelle, cadavre, ruine..etc... ben à force d'en parler, de la faire essayer ( comme elle est!!!) et grâce aussi à la rareté des 510,610,710... ben les gens se rabattent dessus .. mais le "hic" c'est que la 810 coupé SSS il y en a autant que les autres citées ... ( = plus!) j'en connais pour l'instant que 3 restantes en France... 2 en Bretagne chez mon "cousin" Benoit.. et une dans le Sud ( la mienne) et on vient nous tourner au tour si des fois que... on les vendait...

J'ai pas les moyens d'investir dans la pierre... donc je fais pareil avec les datsun....

C'est fini le temps ou une DATSUN ne valais pas un clou .... A vous de voir....

PS : Grace à Mr Philippe de NISSPORT et a sa prestation au Boucles de SPA .. il risque d'y avoir plus de demande pour ce model et ça va être "tous bénef pour sa côte " !!!
@+ vince !

[benoit]

Vince ,si nos Datsun atteignent le prix des MG ,Austin Healey ou berlinette
voir mème d'une 2CV ,on risque de devenir riche

mais faut t'il encore vouloir les vendrent

[Invité]

Ben l'avenir nous le dira....

hier j'ai regardé sur motor TV le résumé du Eeast Safari rally ... super résumé d 1H 05 ... Malgré la victoire de la FORD MUSTANG de DUKANAN ... on voyait que des 240Z, 260Z et.... des Datsun 180B SSS et une 510 SSS , et quelques Porsches dont une 924 , Ford escort, 1 peujeot 505 coupé, une mitshubishi lancer et l'Alpine de Comas... mais le plus c'était La Mustang, la Porsche 911 de Valdegard, et toutes les DATSUN surtout les 180B qui finissent dans le top 10 ...

L'espoir fait vivre


Al'heure actuel .. moque toi Benoit.. Les 510 sont très dur à trouver maintenant, celles que l'on trouve aux USA deviennent cher à l'achat car les Américains sont pas bêtes ... et Ici en France des 180B 610 et 810 coupé SSS même la 710 Y EN A PLUS !!! pour la Violet 140J = mission impossible !!!

en France
- 180B SSS 610 coupé SSS y en a trois en restauration
- 180B SSS 810 coupé SSS y en a trois ( 2 benoit, 1 moi )
- 710 Coupé Violet SSS y en a trois 1 à vendre 5000€, une à Montpelier , une RALLIE3 Un partie à la destruction ( celle du Lot )

- Violet 140J 1 ( la mienne et elle roule , l'autre l'ex Sylvain => partie en Belgique )

voila mon référencement , pour l'instant la liste n'est pas définitive...

Vu la demande qui commence à y avoir pour ces autos , ben je pense que les prix vont jouer sur la rareté...

Maintenant je sais que ça restera dans "le résonable".. ce ne sont que des DATSUN

[sylvain58]

et franchement ma 140j je l'ai vendue par manque de place et de temps et franchement je m'en mort les doigts j'aurais du la garder!

[Invité]

ON verra les retombé que cela occasionnera après Avignon... pour le model 140J ...

[datsun240z]

http://www.youtube.com/watch?v=9j53rcIFAng

http://www.youtube.com/watch?v=Tok1OJqJu74

[Invité]

http://www.youtube.com/watch?v=9j53rcIFAng

http://www.youtube.com/watch?v=Tok1OJqJu74

"Magnifique" ( la 510 c'est celle de NISSPORT, spécialiste DATSUN/NISSAN compétition à Bruxelles . Voiture achetée dans le sud Ouest de la France à un concession NISSAN qui fermait.... vendu sur EBAY 1000€ à l'époque elle était de couleur crème ... c'était le dernier "spécimen restant en FRANCE ... Y en a plus maintenant.... mais. bientôt réintroduit dans les parcs naturels du DATSUNLAND du SUD et de la BRETAGNE.... comme les loups du MERCANTOUR....)


Superbe armada de DATSUN du TEAM MIROUX