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Kikou tous!
qqn aurait qqs mètres de ce joint ? A priori la partie haute ne suffit pas lors de grosses pluies...
qqn aurait qqs mètres de ce joint ? A priori la partie haute ne suffit pas lors de grosses pluies...
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Scorpion93, Sodeskhahhh
, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff) -
Comptoir de la carrosserie à Toulouse ils ont tous les profils au mètre -
J'ai envoyé la Photo à ce fournisseur, mais ils ne l'ont pas.... D'autres pistes?Scorpion93, Sodeskhahhh, 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)Commentaire
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J'aurais bien des adresses pour ton joint, mais en général on est plutôt moins étanche après qu'avant, alors ....
ok je sors ... vite ... en volant ...
You know what ?
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J'attends le news de VAR qui vont regarder s'ils ont encore des bouts
.
Je suis preneur d'autres pistes si y a au cas zouuu
Scorpion93, Sodeskhahhh, 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes
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Classe C de 2011 (taff)Commentaire
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le retour horizontal n’est pas nécessaire à l’étanchéité, non?
https://www.comptoir-carrosserie.fr/...nt=0&cPath=169
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D'un Z qui veut dire...Commentaire
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Il y a un sujet quelque part sur le forum en effet, et des souvenirs de ma part aussi!
Le problème du joint complet descente de chaque côté et partie horizontale, c'est la force de déformation du joint qui rend la fermeture difficile.
Il est nécessaire d'écraser le joint sans déformer le haillon ou régler la serrure avec une position du haillon incorrecte trop haute.Commentaire
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Alors VAR va m'envoyer et avant de coller je verrai si ça ferme bien... peut être mon hayon est déjà un peu déformé lol
Scorpion93, Sodeskhahhh, 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes
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Classe C de 2011 (taff)Commentaire
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Joint arrivé cette semaine ! Sujet clos !Scorpion93, Sodeskhahhh, 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)Commentaire
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Tu peux confirmer le type et la référence du joint ou si il faut le commander chez Charly?Commentaire
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J'ai pas de référence hélas. Mais il s'agit de ça :
https://zcarsource.com/catalogsearch...tch+outer+seal
En particulier j'ai reçu celui-ci :
https://zcarsource.com/hatch-outer-s...0-78-coupe-new
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Salut Marc
J'ai la même configuration sur ma 280Z. Le joint s'arrêtte au même niveau que sur ta photo.
J'ai peur que tu aies commandé le même...tu nous diras?
Sur la vidéo jointe, il fait tout le tour du haillon.
Sa référence est 76912 N4500
Je vais contacter le comptoir de la carrosserie si ouvert...pour trouver une alternative
Sinon, j'ai trouvé un site US pas cher comparé à tous les autres
www.jesg.com
Ce joint est à 54$ avec port à 9$
Si quelqu'un à une solution validée
A+
280Z 1977 2 placesCommentaire
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Hello Seb, Zcarsource propose les 3 configs ! le joint haut, les joints cotés et un joint complet... moi j'ai reçu un joint haut de Daniel qui sera découpé pour faire les 2 côtés
En fait le joint haut crée un espace sur les côtés par lesquels l'eau s’infiltre par forte pluie. Alors soit rien mettre soit complet...
La vidéo que tu montres n'est pas le joint en question par contre, regarde bien ma photo
La référence que tu donnes non plus. Il s'agit du joint principal pas le secondaire sur l'arrête secondaire...
Dernière modification par Scorpion93, 28 mars 2020, 18h08.
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