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  • Pourquoi Z ?
    datsun240z
    http://datsun-france.com/Portail/pourquoi-z/
    15 janvier 2017, 17h31
  • Datsun Z, coupé de petite série ou ambition de masse ?
    datsun240z
    http://datsun-france.com/Portail/dat...tion-de-masse/
    15 janvier 2017, 17h27
  • Nissan 300ZX Z32 - Fiche Technique
    datsun240z
    Nissan 300zx Z32 (1990-1996) : le supercar




    Caractéristiques:
    • Dimensions : 4,52m X 1,80m (2+2)
    • Empattement : 2,45m (2,57m 2+2)
    • Voie avant /arrière : 1,49m/1,55m
    • Masse à vide : 1 600Kg
    • Vitesse maxi : 250 km/h (limitée)
    • Moteur : V6 60° DOHC, 2 960 cm3,
    • Puissance : bi-turbo 280ch DIN à 6 400tr/min, 36,5 mkg à 3 600tr/min
    • 268 ch en BVA,
    • atmo 222ch à 6 400tr/min
    • Propulsion, 4 roues directrices, 5 vitesses
    • Freins : assistés, ABS, 4 freins à disques ventilés
    • 0-100km/h : 5,9 sec
    • Cx :
    ...
    16 août 2015, 15h05
  • Datsun 300ZX Z31 - Palmares
    datsun240z
    Palmarès Z31
    1984-1989

    Bob Sharp Racing fait courir des 300ZX tant en SCCA GT-1 qu'en IMSA GTU. BSR remporte le championnat GT-1 chaque année consécutive de 1984 à 1988. Paul Newman, qui fait partie de l'équipe depuis 1977 a gagné un bon nombre de courses au volant de 240Z, 280ZX et 300ZX.
    (Plus de détails sur ce site:www.datsunhistory.com)




    BSR Nissan 300ZX GT1

    Palmarès 300zx Z31 De 1984 à 1985 un modèle stock de démonstration a été conçu, la Z31 a participé à de nombreuses courses comme La Trans-American sedan, où elle remporte une victoire en 1986 sur lime-Rock. De 1985 a 1987, l’´écurie Electramotive a développé la GTP ZX-Turbo , qui courait en IMSA GT, catégorie GTP, badgée comme une Fairlady Z, cette voiture utilisa un châssis Lola T810 propulsé par le VG30ET (moteur de la Z31). Durant son développement, au cours de 1987, la voiture devait dominer le...
    16 août 2015, 15h01
  • Datsun 300ZX Z31 - Guide achat
    datsun240z
    SOMMAIRE

    1) Présentation du modèle
    • caractéristiques
    • générations
    • Z31 importées


    2) Achat d'un Z31
    • pièces fragiles
    • conseils






    Version 2+2






    Version 2 places :








    Présentation du modèle
    En 1984, la 300ZX (Z31), contrairement aux apparences, conserve le châssis de la 280ZX mais change de moteur et adopte un V6 (VG30E) OHC à 12 soupapes. La transmission est au choix, une boîte manuelle 5 vitesses ou une boîte automatique à 3 ou 4 rapports. C'est aussi l'année où le nom de famille inventé en 1932 et utilisé pour le marché occidental, Datsun,est abandonné au profit de Nissan.
    Elle est aujourd’hui identifiée par son code châssis « Z31 » pour différentiation avec la 300ZX suivante, la « Z32 ».

    La 300zx Z31, surnommée Corvette japonaise, était le véhicule japonais le plus puissant lors de ses premières années de production.

    Il s'agit en France exclusivement d'un coupé 2+2 (4 places) commercialisé à 236 exemplaires de 1984 à 1989. La version 2 places n’a en effet pas été importée hors réception isolée.

    Elle a connu deux générations en Europe. Les phases 1 et les phases 2.




    Caractéristiques :
    Motorisation...
    16 août 2015, 14h58
  • Datsun 300ZX Z31 - Fiche Technique
    datsun240z
    Datsun 300zx Z31 (1984-1989) : la rupture stylistique




    Caractéristiques:
    • Dimensions : 4,54m X 1,72m
    • Empattement : 2,52m
    • Voie avant /arrière : 1,415m/1,435m
    • Masse à vide : 1 520Kg (turbo)
    • Vitesse maxi : 246 km/h (turbo)
    • Moteur : V6 60° SOHC, 2 960 cm3,
    • Puissance : 170ch DIN à 5 200tr/min, 33,2 mkg à 4 400tr/min –
    • turbo 228ch DIN à 5 200tr/min,
    • Propulsion, suspensions à roues indépendantes,
    • Direction à crémaillère, 5 vitesses
    • Freins : assistés, 4 freins à disques (ventilés à l'avant)
    • 0-100km/h
    ...
    16 août 2015, 14h34
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