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  • #16
    Envoyé par datsun240z Voir le message
    la 280z est un modèle spécifique USA en 2.8L injection, les autres marchés sont restés à 260z 2.6L 2 carbus.

    En 2 carbus origine, la conso est raisonnable et le L28 injection n'apporte rien de majeur sur ce point.
    Un peu plus de couple mais un peu moins de vivacité que celles à carbus (avec l'injection d'origine)

    en gros chez Datsun (et Nissan Z ultérieures), le chiffre est la cylindrée.

    240z, 260z = 2 carbus style SU
    280z, 280zx = injection style Bosch L-Jetronic
    Merci pour ces détails !
    Du coup en consommation ça donne quoi ? L24 avec ses carbus vs L28 et injection ?

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    • #17
      vs L28 avec carbus

      Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		image_24755.jpg 
Affichages :	128 
Taille :		523,1 Ko 
ID : 			222524
      Z en cours...

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      • #18
        Envoyé par Djals240Z Voir le message
        vs L28 avec carbus

        [ATTACH=CONFIG]n222524[/ATTACH]
        Ha yes ! Je reprends alors :
        L24
        L28 carbus
        et L28 injection

        quelles sont les consommations que vous notez ? Je demande car je vis à Paris et la voiture servira beaucoup pour quitter paris et rouler vers la campagne. Donc c'est important pour moi

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        • Scorpion93
          Scorpion93 a commenté
          Modifier le commentaire
          L28 inj : sur ma 280Z mais n'ayant que peu d'experience et selon facon de rouler je pense a 12-13 L de SP98 (car le L28 est compatible sans plomb!)

      • #19
        sur voie rapide stabilisée, 10/11 L
        en ville, 14/15
        si tu joues... 18?
        ========================================
        D'un Z qui veut dire...

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        • #20
          Envoyé par datsun240z Voir le message
          sur voie rapide stabilisée, 10/11 L
          en ville, 14/15
          si tu joues... 18?
          C'est bien ce que j'avais en tête. Merci !

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