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quand tu commences a regrouper les proprios de GT-R pour aller au castelet....oui deja en effet, c'est pas a la portée de tout le monde. c'est peut etre les plus riches des nissan??? (comme le suggere le titre du site!!)
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Envoyé par tchorgnasse Voir le messageEn même temps quand on a les moyens de se payer une voiture pareille
Ca fait rêver
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Envoyé par Sean Voir le messageLes 240Zs sont plus difficile à trouver ET garder.........et elles sont plus belles !
tu peux avoir 5 ou 6 240z pour une GTR========================================
D'un Z qui veut dire...
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Exotique, rare, élite n'est pas une question de l'argent mon ami. Je me souviens d'un journée il n'y a pas longtemps aux Mans......et regarde bien les photos de l'ancien NismoDays - il y a une Skyline presente mais pas des Zs !
De toute façon, la 'Z' est définitive - la dernière !
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Envoyé par Sean Voir le messageExotique, rare, élite n'est pas une question de l'argent mon ami. Je me souviens d'un journée il n'y a pas longtemps aux Mans......et regarde bien les photos de l'ancien NismoDays - il y a une Skyline presente mais pas des Zs !
De toute façon, la 'Z' est définitive - la dernière !
Beh quand on parle de 240z, de gtr quel que soit le modèle ne me dis pas qu'il n est pas question d argent, c est pas tout le monde non plus qui a les moyens de s en payer une malgré tout
Après pour d'autre modèle non cités je ne dis pas.sigpic
L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
Datsun 100A et Datsun 240Z.
No matter what you drive so long as it's a Datsun !
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D'avoir les moyens de payer une voiture m'impressione pas de tout - ce qui m'impressione de plus c'est de restaurer une ancienne puis rouler avec !
Je peux achêter une GTR si je veux (credit, vendre une bien etc, etc) et puis quoi ?
Fabuleuse voiture, rapide, éfficace......mais comme une autre voiture neuve, dépréciation, usage, terrible frais de révisions......et puis la prochaine va sortir et tout le monde va oublier ta modele.
Moi, je préfere d'avoir une R32 GT-R comme j'ai roulé avec à Barcelone - 'que' €12000, 300-350ch - une vraie Godzilla !Fichiers attachés
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La R32, ma préféré ... Mais le problème, c'est que par chez nous, personne connais ces modèles lorsqu'il s'agit de faire une réparation ou un entretien. En plus, la plus part sont modifier et les prépas sur des moteur pointu étranger, en france, j'y crois pas trop... Déjà qu'on a eu droit (et la chance) d'avoir eu des rx-7 importé légalement par mazda, mais personne, en france, ne sait bien les réparer...
Vous allez me dire qu'il existe bien un ou deux pro de la skyline en france, mais bon a part l'entretien courant, je sais pas trop s'il sont qualifier pour les grosse réparation ou modif... Si je dit tout ça, c'est que j'ai déjà ce problème avec ma voiture américaine, ou il existe de soit disant "pro" qui n'y connaisse rien, et ça, ça m'énerve vraiment
enfin bon, je dit pas qu'un jour, je m'en choperais pas une, une 32 gt-r
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Il y a assez d'experts (et je va dire experts) en angleterre qui n'est pas trop loin de chez toi :
Abbey Motorsport
Middlehurst Garages
plus, plus.....
Et c'est toujours possible de trouver une R32GT-R pas 'bricolé' !
Comme une 240Z, c'est la version 'pure' sans 'lifting', sans grosser, facile à conduire mais quand tu la pousse, il faut concentre........ !
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Hello tous !
Jacques (cf. topic ici : http://www.datsun-france.com/forum/f...e-by-jadevents)
nous a cité à l'un de ses membres Bernard MOMIN... il a aussi parlé de ce club "Nissan Elite"
https://club-nissanelite.com/fr/news/
Bernard,
voici le contact que j'ai >>>> contact@club-nissanelite.com
et aussi, Club Datsun, Marc Schweiger (Presse) >>> marc@datsun-france.fr
A+
Jacques.Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)
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