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"Service manual" en Français pour une 280Z 1977

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  • "Service manual" en Français pour une 280Z 1977

    Qui aurait ça (si cela existe...)?
    Section EC "Emission Control" avec BCDD...
    Merci
    280Z 1977 2 places

  • #2
    Vu qu'elle n'est sortie qu'aux US, ça m'étonnerait qu'on trouve ça autrement qu'en anglais

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    • #3
      Difficile en effet car la 280Z n'a été vendue qu'aux USA... et Canada... faudrait voir avec un Québécois ...
      Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

      SLK 200K de 2005 (privé)
      Classe C de 2011 (taff)

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      • #4
        Pour les émissions, ce ne serait pas le manuel moteur L?

        http://www.datsun-france.com/forum/f...0a-l24-l26-l28
        Dernière modification par Ichika, 24 avril 2017, 19h18.
        Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

        1978 Datsun Sunny en Daily

        1978 Datsun 200L // Stand By

        1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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        • Labubre
          Labubre a commenté
          Modifier le commentaire
          Merci pour ta contribution! Quel boulot de scanner toutes ces pages!

      • #5
        Envoyé par Labubre Voir le message
        Qui aurait ça (si cela existe...)?
        Section EC "Emission Control" avec BCDD...
        Merci
        Ca n'existe pas.
        Tu veux savoir quoi ?
        B
        280Z et 240Z.

        Commentaire


        • #6
          Salut Benoit, cela aurait été pour communiquer à mon garagiste la procédure de vérification du BCDD...en français, du coup!
          Moi je lui ai dit "on le vire et on met un plaque"
          Lui est moins "bourrin" et veut essayer de régler avant...
          280Z 1977 2 places

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          • Scorpion93
            Scorpion93 a commenté
            Modifier le commentaire
            moi j'ai vire... inutile en France le modele n'existant pas aucune trace de cet objet pour l'administration francaise... lol

        • #7
          Dans le Haynes ,page 230 , qui montre le réglage du Boost Controlled Deceleration Device ( BCDD)
          to reduce HC emissions when the car is coasting .
          this unit supplies extra air to the intake manifold in order to maintain the manifold vacuum at its correct operating pressure .....etc, etc ,
          pour ajuster , il faut un mano . l'explication est assez difficile , bref, une belle cochonnerie inutile ...
          the unit incorporates two diaphragms, one to monitor the manifold vacuum and to open the vacuum control valve and the second to operate the air control valve according to the degree of vacuum transmitted through the vacuum control valve , et bla bla bla et bla bla bla .....

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          • #8
            Envoyé par Labubre Voir le message
            Salut Benoit, cela aurait été pour communiquer à mon garagiste la procédure de vérification du BCDD...en français, du coup!
            Moi je lui ai dit "on le vire et on met un plaque"
            Lui est moins "bourrin" et veut essayer de régler avant...
            Je te conseil vivement de le virer
            B
            280Z et 240Z.

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