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  • #46
    http://www.viczcar.com/forum/uploads...1446119003.jpg
    L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne .

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    • #47
      Que faut'il comprendre ?
      Merci
      B
      280Z et 240Z.

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      • #48

        un peux de news




        Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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        • #49
          huum ! bravo !
          Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

          SLK 200K de 2005 (privé)
          Classe C de 2011 (taff)

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          • #50
            La pièce maîtresse du puzzle est prête!!!
            Moi:
            Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
            Datsun 180B 1977 Grise

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            • luzu
              luzu commenté
              Modifier le commentaire
              oui et non manque plus que la peinture final

          • #51


            ça avance tranquillement







            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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            Fichiers attachés

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            • #52
              Envoyé par luzu Voir le message
              ça avance tranquillement
              Comment j'aime du bon boulot tout sérieux !

              Sean Dézart
              http://zstory.online.fr

              Datsun…..une marque qui se lève !

              240Z 1970 (à faire : ZG 'big-block')
              240Zi 1973 (en préparation pour la route bientôt)
              160J coupé SSS 1979 (projet plus tard)
              Silvia S110 1981 4 places pour la famille.
              Silvia S110 1981 x2 pour les pièces

              Une A3 et C5 Break.

              Commentaire


              • #53
                Top, c'est combien le budget main d'œuvre pour ton moteur ?
                280Z et 240Z.

                Commentaire


                • #54
                  Envoyé par kerouan1 Voir le message
                  Top, c'est combien le budget main d'œuvre pour ton moteur ?

                  En HT

                  Nettoyage-inventaire-métrologie : 435.00€
                  Magnétoscopie vilebrequin OK : 90.00€
                  Rectification vilebrequin-tourillons-manetons : 638.00€
                  Alésage bloc 6 cyl +3mm (2ou3 passes) : 576.00€
                  Déglaçage-coupe aux segments : 145.00€
                  Surfaçage bloc + carter : 96.00€
                  Rectification soupapes-sièges de soupapes Adm +2mm-Echapt-rodage-dépression : 408.00€
                  Surfaçage culasse : 88.00€
                  Remplacement pastilles de dessablage : 58.00€
                  Débouchonnage-re bouchonnage rampe d’huile : 58.00€
                  Outillage-montage pistons/bielles : 145.00€
                  Montage à blanc embiellage-latéral-alignement-entre bossage … : 290.00€

                  c'est une grosse facture mes ça vaut le coup, la je suis tranquille un moment

                  Commentaire


                  • Scorpion93
                    Scorpion93 commenté
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                    bravo pour la transparence ! j'aime ! important pour l'entraide.

                • #55
                  montage du bloc moteur





                  Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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                  • Scorpion93
                    Scorpion93 commenté
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                    super ! belle teinte doree

                • #56
                  Envoyé par luzu Voir le message


                  En HT

                  Nettoyage-inventaire-métrologie : 435.00€
                  Magnétoscopie vilebrequin OK : 90.00€
                  Rectification vilebrequin-tourillons-manetons : 638.00€
                  Alésage bloc 6 cyl +3mm (2ou3 passes) : 576.00€
                  Déglaçage-coupe aux segments : 145.00€
                  Surfaçage bloc + carter : 96.00€
                  Rectification soupapes-sièges de soupapes Adm +2mm-Echapt-rodage-dépression : 408.00€
                  Surfaçage culasse : 88.00€
                  Remplacement pastilles de dessablage : 58.00€
                  Débouchonnage-re bouchonnage rampe d’huile : 58.00€
                  Outillage-montage pistons/bielles : 145.00€
                  Montage à blanc embiellage-latéral-alignement-entre bossage … : 290.00€

                  c'est une grosse facture mes ça vaut le coup, la je suis tranquille un moment
                  merci
                  280Z et 240Z.

                  Commentaire


                  • #57
                    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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ID : 			235178 On dit merci qui ? Merci Sean
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                    Commentaire


                    • #58
                      Envoyé par luzu Voir le message
                      On dit merci qui ? Merci Sean
                      Jolie couleur pour le bloc.

                      Sean Dézart
                      http://zstory.online.fr

                      Datsun…..une marque qui se lève !

                      240Z 1970 (à faire : ZG 'big-block')
                      240Zi 1973 (en préparation pour la route bientôt)
                      160J coupé SSS 1979 (projet plus tard)
                      Silvia S110 1981 4 places pour la famille.
                      Silvia S110 1981 x2 pour les pièces

                      Une A3 et C5 Break.

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                      • #59
                        En effet, jolie couleur!! Je n'aurai pas parié un tel résultét!!
                        Moi:
                        Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                        Datsun 180B 1977 Grise

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                        • #60
                          ohhh yeah


                          Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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                          • Scorpion93
                            Scorpion93 commenté
                            Modifier le commentaire
                            sympa ce vert !
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