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280ZX 2.2 body-kitée....€6500

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  • 280ZX 2.2 body-kitée....€6500

    https://www.autoscout24.com/offers/o...3-e350040a80e4

  • #2
    Pour Hubert, pour aller avec sa bizza et sa sumo !

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    • #3
      sean j'espère que tu feras la même peinture sur ton capot

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      • #4
        Ca fait petit un air anglais non l'avant?

        Un air de Bentley Continental avec le pare choc.
        Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

        1978 Datsun Sunny en Daily

        1978 Datsun 200L // Stand By

        1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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        • #5
          *tiens, il manque dans le forum un smiley qui vomit !*

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          • #6
            La peinture interieur du capot est sympa mais la conduite doit etre difficile en mode route...
            Pour l'exterieur c'est du gachis...dommage

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            • #7
              Envoyé par davidonthemoon Voir le message
              *tiens, il manque dans le forum un smiley qui vomit !*
              ... sinon une interjection devrait faire l'affaire..

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              • #8
                Envoyé par Ichika Voir le message
                Ca fait petit un air anglais non l'avant?

                Un air de Bentley Continental avec le pare choc.
                Pas avec les rivets - ça fait grille de ventilation qu'on trouve dans les murs !

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                • #9
                  le bouclier avant est bien réalisé; la grille, je serais plutôt sur un nid d'abeilles discret

                  les bas de caisse et jupe arrière, je ne suis pas fan

                  la peinture du capot, comment dire... euh, faut assumer
                  ========================================
                  D'un Z qui veut dire...

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                  • #10
                    Même si elle est bleue... j'ai du mal là...
                    Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                    SLK 200K de 2005 (privé)
                    Classe C de 2011 (taff)

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                    • #11
                      Envoyé par davidonthemoon Voir le message
                      *tiens, il manque dans le forum un smiley qui vomit !*
                      pas mieux hahahaha
                      in Rust we Trust...
                      http://jfkfromkamikaze.skyrock.com/

                      rejoignez nous!
                      http://www.facebook.com/pages/Kamika...16380425072482

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                      • #12
                        Envoyé par Sean Voir le message

                        Pas avec les rivets - ça fait grille de ventilation qu'on trouve dans les murs !
                        C'est vrai que pour la grille, c'est pas fameux.
                        Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.

                        1978 Datsun Sunny en Daily

                        1978 Datsun 200L // Stand By

                        1970 Nissan President V8 // attente carburateur

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                        • #13
                          Envoyé par datsun240z Voir le message
                          le bouclier avant est bien réalisé; la grille, je serais plutôt sur un nid d'abeilles discret

                          les bas de caisse et jupe arrière, je ne suis pas fan

                          la peinture du capot, comment dire... euh, faut assumer
                          Hannnn, je n'avais pas vu la peinture à l'intérieur du capot...
                          Là, pas le choix, je le sors !





















































                          Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		8de17f32db213b1c67333d9b61acec3a--food-poisoning-remedy-food-poisoning-symptoms.jpg  Affichages :	1  Taille :		19,1 Ko  ID : 			239441

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                          • #14
                            Elle à un jolie train arrière

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                            • #15
                              Envoyé par nissag250 Voir le message
                              Pour Hubert, pour aller avec sa bizza et sa sumo !
                              Je m'y attendais mon cher Didier...
                              Mais sans prendre la défense du Jacky Tuneur, je préfère voir une 280ZX rouler que les poubelles abandonnées faute de temps, de moyens ou de volonté de les rendre roulables.

                              Le constructeur propose sa version "marché", mais se laisse dériver à travers les créations de salon qui ne voient jamais le jour.
                              Je doute que la 280ZX ait fait l'unanimité lors de sa sortie, surtout en prenant le relais des Z.

                              Et en passant, arrêtons de modifier nos véhicules d'époque qui finissent par ne plus rien signifier par rapport à l'origine, et soyez "puristes" jusqu'au bout!
                              Sinon, certains passent des fortunes sur la mécanique, et d'autres, non moins fortunés, passent ce même investissement sur la caisse et ses transformations visuelles.

                              Que reste-t-il d'une Capri lorsque vous regardez une version Zakspeed d'endurance?
                              Soyez tolérants, et roulez avec vos autos quelles qu'elles soient!

                              On entre dans une catégorie "collection" avec nos Z, mais si c'est pour rester à l'écrou d'origine, et dans le garage, personne n'en verra plus sur la route.

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