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260Z 2+2 à restaurer,prix en baisse €4500
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Mais injecter €30+€4k+€1 en déplacement, CT et CG = €35k pour une voiture cotée à €10k moins ET pour €35k, on peut avoir une belle 280Z bleu ou une 240Z !
Peut-être €15k bicolé à la maison pour terminer à €20k....et même, à €20k, ma choix sera une belle 280Z dans son jus.
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Côté 10k€ en bon état ?? Heu...
Par contre je veux bien son duck tail pour 2+2Datsun Fairlady 280Z 2+2 '76 (Nicolas - Datsun 280Z 2+2)
Austin Princess 1800 HL '78 (Austin Princess 1800 HL 1978)
Renault Prairie Dépanneuse
... et une twingo !
http://www.instagram.com/nicolas_kwg
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Etat général à voir en détail, mais si elle est correcte, je doute qu'elle reste longtemps en vente!
Une belle opportunité pour le bricoleur qui veut se lancer pour un budget raisonnable...
Et 10 000 Euros en bon état, je pense qu'il y a en effet une erreur!!
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Ah ok, donc tu disais 25K€ en restau nikel bon état pour une 2+2 (Whale) en fait.
J'avais pas compris dans ce sens.Datsun Fairlady 280Z 2+2 '76 (Nicolas - Datsun 280Z 2+2)
Austin Princess 1800 HL '78 (Austin Princess 1800 HL 1978)
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Envoyé par Sev3n Voir le messageAh ok, donc tu disais 25K€ en restau nikel bon état pour une 2+2
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Oui, 20k/25k ça me semble juste payé si l'etat est top.Datsun Fairlady 280Z 2+2 '76 (Nicolas - Datsun 280Z 2+2)
Austin Princess 1800 HL '78 (Austin Princess 1800 HL 1978)
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J'avais contacté le propriétaire en avril, j'ai reçu plusieurs photos avec un historique.
La voiture a passé plusieurs année stocké dans un champs confirmé par les photos que j'ai reçus.
Un gros travail de carrosserrie à prévoir, mais à prix là. Je pense que tu t'y attendais.
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