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Jantes Atara Pisang LBC

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  • Jantes Atara Pisang LBC

    https://www.leboncoin.fr/equipement_...37.htm?ca=12_s
    Sean Dézart
    http://zstory.online.fr

    Datsun…..une marque qui se lève !

    240Z 1970 (à faire : ZG 'big-block')
    240Zi 1973 (en préparation pour la route bientôt)
    160J coupé SSS 1979 (projet plus tard)
    Silvia S110 1981 4 places pour la famille.
    Silvia S110 1981 x2 pour les pièces

    Une A3 et C5 Break.

  • #2
    Pas chère !
    sigpic
    L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
    Datsun 100A et Datsun 240Z.
    No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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    • #3
      Ce sont mes anciennes jantes que je lui avais vendues, pas chères en effet, surtout avec les Toyo neufs !

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      • #4
        Alors, il n'a plus de 240Z ou changement du projet ?
        Sean Dézart
        http://zstory.online.fr

        Datsun…..une marque qui se lève !

        240Z 1970 (à faire : ZG 'big-block')
        240Zi 1973 (en préparation pour la route bientôt)
        160J coupé SSS 1979 (projet plus tard)
        Silvia S110 1981 4 places pour la famille.
        Silvia S110 1981 x2 pour les pièces

        Une A3 et C5 Break.

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        • #5
          Faut demander à Vincent à Marseille il habite pas loin !
          Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

          SLK 200K de 2005 (privé)
          Classe C de 2011 (taff)

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          • #6
            Ça me botterait bien de les prendre mais Il me faudrait obligatoirement les fenders alors que je n en ai pas.
            sigpic
            L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
            Datsun 100A et Datsun 240Z.
            No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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            • #7
              Moi je suis intéressé par les pneus si jamais quelqu'un est chaud pour acheter groupe

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              • #8
                Oui je vous confirme qu'il faut des extensions modèles XXL pour que ça rentre.
                J'avais pris du déport 9" à l'avant et du 10,5" à l'arrière.

                A l'avant c'était plus que limite (risque de frotter en braquage) et à l'arrière ça passait même pas.
                Peut-être aujourd'hui avec mes trains réglables, mais à quel prix...

                En tout cas ce sont des pièces magnifiques et si je pouvais, je reprendrai le même modèle sans hésiter.

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