Voir la version complète : Ma 200 sx
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h34
Voici ma 200SX :)
J'aurais aim? trouv? une 240z, mais le peu que j'ai trouv? ?taient soit hors de prix, soit vraiment pourries et avec un boulot monstre...
Mon coeur penchait aussi pour une AE86 ou une Civic MK1, mais mon choix s'est finalement port? sur une S14 full stock de 200000km avec moteur de moins de 5000km puisque je suis en rodage :wink:
Je l'ai achet? lors du PTS 2007 o? l'on s'?tait donn? RDV avec l'acheteur.
Historique :
Place aux 1?res photos dans une partie de l'atelier qui ?tait en rangement ? l'?poque.
http://img145.imageshack.us/img145/7783/img3130tb0.jpg (http://imageshack.us)
http://img243.imageshack.us/img243/5781/img3122sansplaquesek4.jpg (http://imageshack.us)
http://img119.imageshack.us/img119/4421/img3131sansplaquessk6.jpg (http://imageshack.us)
Bon elle est crade et c'est le bordel :P Maintenant c'est rang? mais elle est encore plus crade :lol:
J'ai pas bien roul? avec, car 2semaines plus tard le turbo qui ?tait celui d'origine m'a lach?...
Donc bah depuis Mars 2007 l'auto ne roule plus...
Du coup les achats pr?vu que plus tard (comme un turbo plus gros!) sont pr?vu pour de suite. Les achats se font en fonction des bonnes occaz, ou des coups de t?te, ou des caprices :lol:
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h35
Premi?re ?tape:
Mon premier achat! Turbo Garret GT28bb de S14a avec wastegate HKS, afin de remplacer mon turbo dead, un peu trop coll? ? vrai dire (ne pouvant pas le faire tourner les pales avec les doigts...) je n'avais pas vraiment le choix que d'en changer.
Je comptais prendre un T2871R, mais comme pour l'instant avec un config stock ca servirait pas trop.
http://img258.imageshack.us/img258/5372/50400534iw9.jpg (http://imageshack.us)
http://img258.imageshack.us/img258/7295/gt28r2hw5.jpg (http://imageshack.us)
http://img258.imageshack.us/img258/954/gt28r3cp6.jpg (http://imageshack.us)
http://img258.imageshack.us/img258/899/gt28r4kk5.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h36
Deuxi?me ?tape:
Ensuite, faute de temps pour d?monter la ligne d'achappement et le turbo car j'?tais en exam, j'ai du coup command? quelques pi?ces :
Partie moteur
ARC super induction Box
http://www.sumopower.com/ARC%20INDUCTION%20BOX%20copy.jpg
http://img340.imageshack.us/img340/5443/pict01973qcaj0.jpg (http://imageshack.us)
Partie int?rieur:
Short Shifter
http://i19.ebayimg.com/01/i/07/45/0e/5f_12_sb.JPG
Et pour les contr?les moteur, des manos :wink: :
http://img120.imageshack.us/img120/6137/bosstqw6.jpg
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h37
Mano pression Turbo
http://img244.imageshack.us/img244/6817/boostgaugeak5.jpg
Mano pression d'huile
http://img261.imageshack.us/img261/4459/oilpressurebl4.jpg
Mano T? d'huile
http://img84.imageshack.us/img84/9102/oiltempmm3.jpg
Plaque sandwich
http://img244.imageshack.us/img244/5500/sandwichplatejq8.jpg
Voil? ce que donne les sondes de T? et de pression huile sur plaque sandwich:
http://img141.imageshack.us/img141/8200/plaquesandng9.jpg
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h37
3ptites vid?os de comment seront les manos ;)
D?mo d'ouverture:
http://www.youtube.com/watch?v=XuLIrLpZx3A
D?mo fermeture:
http://www.youtube.com/watch?v=sNaUTxeAtmw
Et une ptite vid?o g?n?ral avec l'explication du r?glage du boost
http://video.google.fr/videoplay?docid=-6889725074890325811
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h39
Partie chassis :
BAR avant
http://i13.ebayimg.com/02/i/03/54/58/ba_1_b.JPG
BAR arri?re sup
http://i9.ebayimg.com/04/i/000/88/86/e1c1_12.JPG
BAR arri?re inf
http://i20.ebayimg.com/02/i/07/94/14/03_1.JPG
Engine damper
http://i2.ebayimg.com/04/i/08/05/91/17_12.JPG
Camber KIT
http://i1.ebayimg.com/05/i/07/fe/21/15_12.JPG
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h40
Et bien s?r, des jantes !
GOTTI G67 8x17" couleur or/bronze
Mod?le en 3 parties et visserie en titane
Ce mod?le ci:
http://img97.imageshack.us/img97/5064/img6411jg5.jpg (http://imageshack.us)http://img146.imageshack.us/img146/8945/img6412yv6.jpg (http://imageshack.us)http://img83.imageshack.us/img83/7822/img6404bs5.jpg (http://imageshack.us)http://img146.imageshack.us/img146/2940/img6405tj5.jpg (http://imageshack.us)
Mais en couleur or/bronze :)
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h41
Troisi?me ?tape:
Ensuite j'ai command? ceci du japon :
:arrow: Collecteur inox Tome? mod?le Expreme
http://img513.imageshack.us/img513/8560/nengun114602tomeiexpremlr8.jpg (http://imageshack.us)
:arrow: Elbow Tome? mod?le Expreme
http://img513.imageshack.us/img513/1481/nengun114702tomeiexpremka0.jpg (http://imageshack.us)
:arrow: Downpipe Blitz
http://img513.imageshack.us/img513/7616/nengun005401blitzfrontpsb0.jpg (http://imageshack.us)
:arrow: Kakimoto Racing - Replacement Pipe (pour mettre ? la place du d?cata)
:arrow: Kakimoto Racing - Regu 06 & R (Diam?tre 80mm)
http://img341.imageshack.us/img341/4213/nengun126502kakimotoracxh5.jpg (http://imageshack.us)
Voil? ce que ca donne sur une S15:
http://img341.imageshack.us/img341/166/nengun126500kakimotoracsy5.jpg (http://imageshack.us)
:arrow: Kakimoto Racing - Inner Silencer (pour le bruit au cas o? lol )
Ainsi qu'une dump HKS SSQV qui doit arriver avec la flange et les durites qui vont bien
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h41
Quatri?me ?tape:
R?c?ption de ma commande de la seconde ?tape et de ma dump HKS :
http://img258.imageshack.us/img258/5049/dscn0129qj0.jpg (http://imageshack.us)
Avec ma derni?re acquisition du moment, des injecteurs Nismo/Tome? en 555cc :
http://img126.imageshack.us/img126/4958/dscn0133id6.jpg (http://imageshack.us)
http://img96.imageshack.us/img96/5773/dscn0132wx6.jpg (http://imageshack.us)
Ainsi que le montage de mes jantes :
Ici la jante avant :
http://img408.imageshack.us/img408/3527/dscn0130wg8.jpg (http://imageshack.us)
http://img106.imageshack.us/img106/988/dscn0131ka8.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h43
Cinqui?me ?tape:
Arrivage de ma commande du japon !!!!
Le carton : (Presque aussi grand que moi :lol: )
http://img518.imageshack.us/img518/899/dscn0136dp9.jpg (http://imageshack.us)
Et une fois ouvert!!!
http://img266.imageshack.us/img266/3148/dscn0137me7.jpg (http://imageshack.us)
En plus c'est bien ma livraison de coca?ne a fait le voyage avec lol
Une fois les pi?ces d?ball?es :
http://img292.imageshack.us/img292/7201/dscn0139uz7.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h43
Le collecteur
http://img106.imageshack.us/img106/9961/dscn0140zc0.jpg (http://imageshack.us)
Vraiment superbe, tr?s beau et bonne qualit? ? 1ere vue :wink:
Ici une photo des soudures : (que j'ai un peu chi?... )
http://img255.imageshack.us/img255/3350/dscn0141mm8.jpg (http://imageshack.us)
L'elbow :
http://img265.imageshack.us/img265/1226/dscn0144zk1.jpg (http://imageshack.us)
Tout presque d?ball? :
http://img47.imageshack.us/img47/9708/dscn0146ji8.jpg (http://imageshack.us)
Le d?cata:
http://img524.imageshack.us/img524/7113/dscn0147ar2.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h45
La sourdine : Qui ne va pas d'ailleur... :evil: Il va falloir que je l'a modifie car diam?tre trop grand :?
http://img177.imageshack.us/img177/2990/dscn0148dv4.jpg (http://imageshack.us)
Et bien sur, le catback!!!
http://img177.imageshack.us/img177/38/dscn0149lu3.jpg (http://imageshack.us)
http://img219.imageshack.us/img219/8684/dscn0151wv9.jpg (http://imageshack.us)
Alors l?, je dois dire que niveaux qualit?, ca d?monte le c.., c'est super beau. Et je m'attendais pas ? si gros, et c'est ca qui est bon lol
Le seul truc con, c'est que la sourdine ne correspond pas avec le diam?tre de la sortie... Donc ? modifier.
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h45
Sixi?me ?tape:
[b] Voyant qu'au final, j'achetais de plus en plus de pi?ces, le turbo que j'avais achet? quelques semaines plus t?t allait vite devenir limite au vu de ce que je commandais ? envisager, donc il f?t vendu. Et un nouvelle commande f?t pass?e pour :
MAF Z32 (D?bim?tre de Nissan 300SX TT qui tient 500CV)
http://img266.imageshack.us/img266/5102/dscn0185lp1.jpg (http://imageshack.us)
Ainsi qu'une commande en Australie :
Un joli ptit carton avec 157? de douane...
http://img106.imageshack.us/img106/1083/dscn0190cl1.jpg (http://imageshack.us)
Mais vu ce qu'il contient, ca va, cela aide ? oublier :
http://img528.imageshack.us/img528/9281/dscn0191ox4.jpg (http://imageshack.us)
Les bougies froides Irridium NGK PFR7B:
http://img266.imageshack.us/img266/2264/dscn0192uq8.jpg (http://imageshack.us)
La walbro 255l/h :
http://img266.imageshack.us/img266/7276/dscn0193nf7.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h46
Les durtites Turbo avia Earl's:
http://img528.imageshack.us/img528/9158/dscn0194wt9.jpg (http://imageshack.us)
Et bien s?r, le Garrett GT2871R :
http://img266.imageshack.us/img266/1912/dscn0195lt8.jpg (http://imageshack.us)
http://img528.imageshack.us/img528/3087/dscn0197ag8.jpg (http://imageshack.us)
Tout cela f?t re?u ce lundi 3 Septembre 2007, donc ne restait ? monter tout cela, mais surtout ? d?monter le collecteur d'origine (enfin!!). J'avais l'id?e que c'est le tuyau d'EGR qui oppose r?sistance, car normalement la boulon qui g?nait ? ?t? compl?tement ?rradiqu?, donc plus de soucis pour d?monter. [/b]
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h47
Septième étape:
Les news du jour !!! Mercredi 5 Septembre 2007
Aujourd'hui, découpage de l'EGR afin de pouvoir sortir ce satané collecteur.
http://img50.imageshack.us/img50/3747/img4040wl4.jpg (http://imageshack.us)
N'ayant qu'un fraise en moyen le plus rapide, j'ai opté pour celui là. Ca fait un peu manouche, mais ca avait le mérite d'aller très vite :lol:
Ensuite démontage de l'EGR :
http://img118.imageshack.us/img118/7902/img4051tn0.jpg (http://imageshack.us)
Puis confection d'une pièce en alu aux dimensions du joint d'EGR pour le boucher :
http://img118.imageshack.us/img118/1442/img4054un6.jpg (http://imageshack.us)
http://img162.imageshack.us/img162/9185/img4055sd8.jpg (http://imageshack.us)
http://img65.imageshack.us/img65/4613/img4057sn6.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h48
Ensuite, nouvelle attaque sur le collecteur qui ne sortait toujours pas, donc avec un clef plus petit et un marteau, et quelques coups... la clef finie par prendre place autour du boulon de collecteur d?j? partiellement attaqu?, puis en forcant un peu et avec quelques tours de clef, le coupable fut tomb? :
http://img65.imageshack.us/img65/1685/img4047qu2.jpg (http://imageshack.us)
Et voil? le boulon qui g?nait, pourtant on aurait pas dit vu sa t?te :lol:
http://img162.imageshack.us/img162/4039/img4045la5.jpg (http://imageshack.us)
http://img508.imageshack.us/img508/6385/img4046mx2.jpg (http://imageshack.us)
Et voil? le turbo d'un peu plus pr?s. On peut clairement voir qu'il a ?t? gav? en de pate ? joint... car j'en ai d?j? enlev? pas mal lors du 1er d?monatage de pi?ces :
http://img124.imageshack.us/img124/2025/img4048gq6.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
12/09/2007, 22h49
Et voil? la ligne :
http://img259.imageshack.us/img259/1706/img4059ix5.jpg (http://imageshack.us)
Ici la sortie pas encore bien mise en place (on peut aussi y apercevoir une jante mont?e :wink: )
http://img254.imageshack.us/img254/5295/img4061retouchebd3.jpg (http://imageshack.us)
http://img254.imageshack.us/img254/1998/img4062retouchejf3.jpg (http://imageshack.us)
Et la sortie :
http://img246.imageshack.us/img246/889/img4063ax2.jpg (http://imageshack.us)
http://img504.imageshack.us/img504/9167/img4065rj0.jpg (http://imageshack.us) [/b]
Liste des pi?ces pour le moment :
# chassis
BAR avant
BAR arri?re sup?rieure
BAR arri?re inf?rieure
Camber KIT
# moteur :
Airbox ARC
MAF Z32 (d?bim?tre de 300ZX)
Turbo Garrett GT2871R
Durites turbo avia Earl's
Collecteur inox Tome? mod?le Expreme
Elbow inox Tome? mod?le Expreme
Downpipe inox Blitz
Kakimoto Racing - D?cataliseur inox
Kakimoto Racing - Ligne compl?te inox Regu 06 & R (Diam?tre 80mm)
Kakimoto Racing - Sourdine inox
Dump valve HKS SSQV
Flange inox
Durite silicone autobahn88
Collier serrage Turbonetics
Engine damper
Plaque sandwich (pression et T? d'huile)
Injecteurs Tome? 555cc
Walbro fuel pomp 255 l/h
Bougies froides NGK PFR7B
Suppression Syteme et vanne EGR (bride de redirection des Gaz d'?chappement)
# interieur :
Volant momo race
Pommeau momo GTR
Short shifter
Mano pression Turbo
Mano pression d'huile
Mano T? d'huile
# exterieur :
4 Jantes 3 parties GOTTI G67 8x17" couleur or/bronze
Pneu ContiSport SSR3
Bas de caisse S14a
datsun240z
13/09/2007, 13h49
moi qui croyait avoir exag?r? la dimension de l'?chappement, j'ai trouv? mon ma?tre!
JanspeedZ
13/09/2007, 14h06
Et tu les trouves o? les sous:confused:
dis moi dans quelle terre tu arrives en faire pousser ou alors tu as attqu? une banque:D
?a fait r?ver.......
si on pouvait avoir d'aussi belles pi?ces facilement pour les Z:rolleyes:
TherealstarX26 MJL
13/09/2007, 14h30
moi qui croyait avoir exag?r? la dimension de l'?chappement, j'ai trouv? mon ma?tre!
:D
J'avoue que je n'ai toujours pas d?marr? la voiture, car toute les pi?ces ne sont pas encore remont?es, mais si le son et en fonction de la taille...:eek:
Mais normalement ca devrait pas trop faire de bruit:rolleyes:
TherealstarX26 MJL
13/09/2007, 14h33
Et tu les trouves o? les sous:confused:
dis moi dans quelle terre tu arrives en faire pousser ou alors tu as attqu? une banque:D
?a fait r?ver.......
si on pouvait avoir d'aussi belles pi?ces facilement pour les Z:rolleyes:
Bah ce que j'aurais pu investir dans la 240Z, je le met dans la 200SX du coup;)
Pas d'attaque de banque, juste ?tudiant en alternance, et quelques ?conomies depuis que je cherche une voiture.
Pour la Z c'est plus difficile, mais apr?s tout, tout s'adapte avec quelques modifs...:D
Moi, qui n'es pas trop 'tuning', pas mal et le preuve que les meilleur pi?ces pour une japonaises viennent de........!
250ch ? la fin ? Superb moteur de base en tout cas !
Est ce que tu as un application pour la voiture gonfl? comme ?a ou que pour le plaisir sur la route ?
TherealstarX26 MJL
13/09/2007, 22h38
Moi, qui n'es pas trop 'tuning', pas mal et le preuve que les meilleur pi?ces pour une japonaises viennent de........!
250ch ? la fin ? Superb moteur de base en tout cas !
Est ce que tu as un application pour la voiture gonfl? comme ?a ou que pour le plaisir sur la route ?
Tu trouves ca tuning??
Hormis la sortie de pot que l'on voit, et les jantes, tout le reste est d'origine niveau esth?tique:)
Donc dire que c'est tuning, ca me ferait mal:D
Sinon heu 250ch... rien qu'avec la ligne,+ admi,+ augmentation de pression du turbo ? 1b, ca donne entre 290/300ch.
Donc la vu que j'ai ligne compl?te and co, on peut plut?t tabler sur les 350/380ch en estimation;)
Sinon pour application, un peu de circuit de temps en temps je pense, mais c'est surtout pour mon plaisir personnel.
Je vois que nous avons la m?me r?flection sur les 'tuning' et je me suis mal ?xprim? - excuses !
Le pot grande comme ?a et les jantes peut donner un impression d'une voiture 'gonfl? pour le look'.....mais c'est clair qu'avec les pi?ces que tu va monter, ta SX doit rouler plus rapide que ton 'look' ! Dans la m?me esprit que la mienne a les jantes larges et une double pot mais avec quelque chose derri?re le 'look' !
J'?sprere que ton moteur (pas test?) va supporter l'augmentation - pas des fissures, pas de probl?me des passages ? eau dans la block/culasse et que tu va monter un intercooler, m?me un system coolant pour le pont (auto-bloquant) ? car 380ch est comme m?me un augmentation de pr?sque 100% comme la mienne !
Et tes freins et le suspension ? La plaisir personnel et les circuits se fait avec les virages - c'est pour ?a que j'ai demand? l'utilisation - les runs ont moins besoin tout ?a - ?a pese !
Et tout cas, chapeau - une voiture tr?s sous-?stim? (en anglias, on dit une 'Q-car', ?a va dire un loup d?guis? comme un mouton) !
TherealstarX26 MJL
15/09/2007, 15h53
:D En m?me temps c'est bien quand m?me du tuning que l'on fait malgr? tout, puisque nous changeons certaines pi?ces d'origines par d'autres, ou nous en rajoutons :p
Mais disons que cela reste 'soft' (Et dans nos gouts apparement :D )
Le block tient 400cv avant d'avoir quelques soucis, donc ca va, j'ai un peu de marge, et puis bon, je ne compte pas rouler au max de la puissance tout le temps non plus.
Pour le moment je vais monter les pi?ces "utiles" diront nous, car sans intercooler, les injecteurs 555cc et MAF Z32 ne servent ? rien.
Ma prochaine commande comporte d'ailleur un intercooler (Greddy V-Spec ou Blitz LM), Turbo Timer (avec harness), Boost Controler, Embrayage+VM renforc?.
Plus tard viendront les combin?s filet?s.
Et apr?s, nous verront pour le freinage, avec soit un passage aux ?triers de Z32, soit un syt?me en gros disques ventil? Brembo Style and co.
Merci pour tes compliments envers ma Q-car:o
datsun240z
15/09/2007, 19h06
une p'tite cat?gorie pour les SX !
http://240z.free.fr/index.php?/category/87
? quand le son????? :D
Je ne suis pas p?ssimist mais +300ch sans contr?l? le moteur comme base me semble imprudent.....tu fait beaucoup de confiance de ta Nissan !
TherealstarX26 MJL
16/09/2007, 00h32
une p'tite catégorie pour les SX !
http://240z.free.fr/index.php?/category/87
à quand le son????? :D
Merci :)
Et pour le son, dès que c'est monté :)
TherealstarX26 MJL
16/09/2007, 00h36
Je ne suis pas p?ssimist mais +300ch sans contr?l? le moteur comme base me semble imprudent.....tu fait beaucoup de confiance de ta Nissan !
Et pourtant, 300cv, on y arrive tr?s vite avec pas grand chose sur ce moteur.
Bien s?r il faut controler la pression du turbo.
C'est pour cela aussi que j'ai rajout? quelques manos pour avoir des infos, et aussi que je compte acheter un boost controler un peu particulier, Blitz I-color, qui permet de parametrer la puissance et d'avoir pas mal d'info sur le moteur.
Donc non ce n'est pas trop imprudent:)
C'est clair,la S14 a vraiment du potentiel.
Super projet en tous cas,vivement les essais :D
Sinon au niveau de la gestion moteur,tu vas installer un boitier programmable genre "ROMULATOR" ou autre?
TherealstarX26 MJL
16/09/2007, 20h55
Merci Kris Z :)
Et pour la Gestion, Bikirom et surement une reprog by Horsham :)
L? je viens d'acheter des feux arri?re de S14a :D (Car ceux de S14 sont pas terribles :rolleyes: )
?a fait r?ver un projet comme ?a...
C'est mon fr?re qui va baver.
Il vient de se payer une S13 et il est comme un petit fou.
Tu as d? le croiser sur le forum Silvia, JAMAD.
A+
TherealstarX26 MJL
25/09/2007, 19h25
Merci.
Oui j'ai d?j? crois? un JAMAD.
Sinon aujourd'huiBon 1er tour, et fuite durite turbo...
Celle de l'entr?e d'eau..., donc bah demain, d?montage et remontage...
Ce qu'il y a de s?r aussi, c'est que la fameuse fuite d'huile que j'avais, est toujours pr?sente...
Sinon voil? mon char lol
http://img164.imageshack.us/img164/6369/dscn0219eq1.jpg (http://imageshack.us)
http://img522.imageshack.us/img522/4969/dscn0223bb0.jpg (http://imageshack.us)
Celle ci a merd? :mrgreen:
http://img522.imageshack.us/img522/5512/dscn0224ab0.jpg (http://imageshack.us)
http://img522.imageshack.us/img522/9272/dscn0225aa5.jpg (http://imageshack.us)
http://img250.imageshack.us/img250/4697/dscn0226xl7.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
26/09/2007, 22h07
Cette aprem, apr?s avoir r?par? ma fuite, banjo mal s?rr?, j'ai pu faire un check up, la faire rouler un peu, rev?rfier ? nouveau, et pas de soucis, donc du coupe je suis all? faire un tour avec :P
He ben j'adore le bruit :eek:
Ptit tour sympa sauf que j'ai plus de freins :D
Dans l'aprem je me suis fait un ptit mod?le en carton pour me faire un pare-chaleur:
http://img409.imageshack.us/img409/4774/dscn0229br2.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
26/09/2007, 22h08
Puis apr?s remontage, ptit essai, et une ptite s?ance shooting :P
http://img225.imageshack.us/img225/2214/dscn0230nv6.jpg (http://imageshack.us)
http://img406.imageshack.us/img406/1876/dscn0232retoucheax4.jpg (http://imageshack.us)
http://img249.imageshack.us/img249/5543/dscn0239er5.jpg (http://imageshack.us)
http://img444.imageshack.us/img444/7043/dscn0246retoucherg8.jpg (http://imageshack.us)
http://img402.imageshack.us/img402/9535/dscn0254retouchegy5.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
26/09/2007, 22h09
http://img115.imageshack.us/img115/504/dscn0255retoucheun7.jpg (http://imageshack.us)
http://img227.imageshack.us/img227/2090/dscn0256retoucheic3.jpg (http://imageshack.us)
http://img123.imageshack.us/img123/1013/dscn0257retoucheao0.jpg (http://imageshack.us)
Dis moi,y a 26 sur ta plaque tu est dans la Dr?me?
TherealstarX26 MJL
27/09/2007, 23h13
Oui, de la roche de Glun, c'est ? 10km de Valence.
moi je suis ? la Coucourde.
C'est quoi d?j? tes jantes ? C'est un peu comme si tu n'avais pas le choix:p. Heuresement que t'es pas d'une boite qui fait dans le bling bling :o
C'est un peu gamin,mais quand tu auras tous tes poneys,j'aimerai bien que tu bouffe un pote qui a une M3 3.2L(321cv),histoire de lui montrer ce que vaut le SR20DET am?lior? :cool:
TherealstarX26 MJL
29/09/2007, 00h29
C'est quoi d?j? tes jantes ? C'est un peu comme si tu n'avais pas le choix:p. Heuresement que t'es pas d'une boite qui fait dans le bling bling :o
J'ai aussi des jantes bling bling en stock vu qu'on fait aussi revendeur d'autres marques et importateur d'une autre de nos marques :D
TherealstarX26 MJL
29/09/2007, 00h29
C'est un peu gamin,mais quand tu auras tous tes poneys,j'aimerai bien que tu bouffe un pote qui a une M3 3.2L(321cv),histoire de lui montrer ce que vaut le SR20DET am?lior? :cool:
:p Gamin peut ?tre, mais ca peut ?tre rigolo :D
Mais on ?vitera de le faire devant le radar automatique alors :p
PS: D?j? une S14 qui a 250cv est devant un M3 3.0, donc en fin de config fasse ? un 3.2, je pense ?tre devant :D
Super travail que tu as réalisé!!!!
Bon, il va falloir qu'on organise des petites rencontres dans le rone-alpes les gars!!!
TherealstarX26 MJL
29/09/2007, 11h43
Bah rien que ce week end, ce Dimanche 30 Septembre, il y a un rassemblement Alpine ? la Roche de Glun.
Donc si le coeur vous en dit, vous ?tes les bienvenu(e)s ;)
:p Gamin peut ?tre, mais ca peut ?tre rigolo :D
Mais on ?vitera de le faire devant le radar automatique alors :p
PS: D?j? une S14 qui a 250cv est devant un M3 3.0, donc en fin de config fasse ? un 3.2, je pense ?tre devant :D
Disons que dans le coin,y a un "lieu pour ?a".Je pense aussi que tu seras devant,c'est juste pour lui montrer qu'il n'est pas imprenable car tout en ?tant sympa il commence a prendre la grosse t?te et redescendre sur terre lui fera du bien ;)
TherealstarX26 MJL
10/10/2007, 20h41
Oki, bah quand mon rodage moteur+turbo sera fini, et que ma "pr?pa" sera compl?te par rapport ? ce que j'attends;)
Sinon ptites news!!
J'ai fais ma reprise des cours aujourd'hui, Licence pro oblige lol
Mais sinon cette aprem j'ai re?u un colis d'Allemagne
http://img337.imageshack.us/img337/7931/dscn0278retouchecc1.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
10/10/2007, 20h42
Et qu'est ce qu'il contient??
http://img513.imageshack.us/img513/9725/dscn0279qg8.jpg (http://imageshack.us)
http://img504.imageshack.us/img504/5063/dscn0280ut4.jpg (http://imageshack.us)
Une belle rampe de feux toute neuve de S14a afin de remplacer celle d'origine de S14 qui n'est pas tr?s belle ? mon go?t ;)
Sinon pour la tenu de route, j'ai pris peur l'autre fois avec les amortos d'origine, c'est sur c'est pas t?rrible, mais l? c'est encore pire vu qu'ils ont l'air d'avoir bien souffert et sont m?me carr?ment mort :(
TherealstarX26 MJL
10/10/2007, 20h42
Du coup bah :
http://img65.imageshack.us/img65/7735/dscn0282ey4.jpg (http://imageshack.us)
http://img229.imageshack.us/img229/2853/dscn0281ij8.jpg (http://imageshack.us)
http://img162.imageshack.us/img162/6585/dscn0283wo3.jpg (http://imageshack.us)
Ca la collera un peu mieux au sol :D
http://cgi.ebay.co.uk/1997-Nissan-200sx-180sx-TURBO-Has-280Z-Nose-Conversion_W0QQitemZ170157421622QQihZ007QQcategory Z18238QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayph otohosting
TherealstarX26 MJL
16/10/2007, 11h09
Oui j'ai vu ca aussi :)
C'est sur la base d'une RS13. C'est peu commun de voir un facelift de la sorte.
C'est tr?s n?o-r?tro. Ca me choque un peu, j'aime vraiment la Z et la 200sx. Ici ca y ressemble de face pour la Z, mais bon le mix des deux...
Il faut s'y faire :rolleyes:
TherealstarX26 MJL
03/11/2007, 17h03
Ptite news!!!
Donc j'ai mont? ma rampe de feux de S14a, ca rend vraiment bien :)
En plus ca tombe bien, vu que apparement d'apr?s ma copine qui me suivait l'autre fois, j'avais une ampoule grill?e sur l'ancienne rampe :lol:
J'ai pas la photo malheureusement, mais je la posterai plus tard ;)
Parcontre pour les teins, par encore mont?s :D
TherealstarX26 MJL
03/11/2007, 17h04
Sinon malgrè tout, il y a de quoi se mettre sous la dent, puisque ce matin en rentrant chez moi, j'ai pu y trouver ceci ;)
http://img378.imageshack.us/img378/6525/img6762rs9.jpg (http://imageshack.us)
Qui contient plein de bonnes choses :D
http://img520.imageshack.us/img520/2219/img6763og6.jpg (http://imageshack.us)
TherealstarX26 MJL
03/11/2007, 17h05
Comme un ptit OCT Cusco:
http://img503.imageshack.us/img503/6796/img6764ss2.jpg (http://imageshack.us)
Un ptit Boost Controler Greddy Profec B-specII :
http://img208.imageshack.us/img208/2629/img6765mt2.jpg (http://imageshack.us)
Un ptit turbo timer Greddy:
http://img159.imageshack.us/img159/5025/img6766uf4.jpg (http://imageshack.us)
Et le ptit harness Greddy pour le turbo timer:
http://img217.imageshack.us/img217/5567/img6767zf0.jpg (http://imageshack.us)
Plus qu'a monter tout ca (encore :D )
JanspeedZ
03/11/2007, 18h01
OUAIh....:rolleyes:
c'est la diff?rence entre remonter une ancienne et une "r?cente "
tu n'as qu'a faire un empilage de pi?ces que tu trouves assez facilement dans le commerce
alors que nous on gal?re ? trouver les pi?ces, refaire ce qu'on trouve pas et tout reprendre de z?ro:o
La blase quoi...
Vivement,que ta voiture soit op?rationnelle :)
Ta raison janspeedZ,pour la Z31 c'est pareil,quand tu vois que j'arrive m?me pas ? trouver un manuel en francais.Au Etats-unis pour - de 2000$ ma Z aurait au moin 350CV aux roues alors qu'en france tu as 3 alternateurs.
Nos caisses sont tellement populaire outre atlantique que pour s'en sortir au niveau prepa et commande de pi?ce vaut mieux maitriser l'anglais sinon bonjour les surprises!
datsun240z
05/11/2007, 08h41
bah
pour la 240, c'est facile.. tout est dispo
nous sommes privil?gi?s face ? une vraie ancienne ou une production confidentielle o? il n'y a rien, nada!
juste que les fournisseurs sont outre Atlantique, Manche ou m?me Pacifique :D
lol bah oui, j'allais le dire aussi...; c'est parfois + dure de restaurer une populaire française...; j'ai un copain qui remet en route un cab 504 première génération...faut voir la rareté de certaines pièces...et le prix...rien à voir avec une Z :o... le pauvre lol
bah
pour la 240, c'est facile.. tout est dispo
nous sommes privil?gi?s face ? une vraie ancienne ou une production confidentielle o? il n'y a rien, nada!
juste que les fournisseurs sont outre Atlantique, Manche ou m?me Pacifique :D
Trouve moi une collecteur NISMO donc......;) !
datsun240z
05/11/2007, 12h44
Simple!
C'est quoi ton num?ro de carte bleue?
Japamobile
05/11/2007, 14h11
rhoo le boulot de malade :D
Dommage que tu ne sois pas parti directement d'une S14a beacoup plus jolie à mon gout
sylvain58
05/11/2007, 15h56
les frais de transport plomb beaucoup le budget aussi!pour les anciennes
sinom ta voiture impatient d'entendre le son!!
TherealstarX26 MJL
08/01/2008, 18h53
rhoo le boulot de malade :D
Dommage que tu ne sois pas parti directement d'une S14a beacoup plus jolie ? mon gout
Certes plus jolie, mais vu le prix que coute une S14a, mieux vaut opter pour une S14, et faire un facelift apr?s.
Surtout vu que j'ai un moteur de 3000km:D
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