Direction Assistée

[sylvain58]

donc voila
depuis que j'ai la z je pense a la direction assist?

j'en ai reparler l'autre jour avec "batmans14"

donc j'aurais voulu savoir tout les syst?me possible a monter

boomer m'avais parler de syst?me avec une pompe electrique?
mais j'ai pas trouver de site la dessus( et mon anglais m'a pas aid?!)

ya le syst?me de sean , mais c'est dur de trouver les pi?ces!


et sinom derni?re id?e
sur les 280zx certaines avait la direction assist??
"william" vends les pi?ces pour dans la rubrique annonce
la pompe ai entrainer comment? courroie?
est ce que c'est "bolt on" sur une z?

car que se soit pour le confort ou circuit c'est quand m?me mieux je pense!

[laurent]

Pour moi la prochaine modif ce serat la clim, pour la direction assist?e je pense que le mieux serait de rester dans la gamme soeur donc voir si des modeles plus jeunes en etaient equiper

[Sean]

ya le syst?me de sean , mais c'est dur de trouver les pi?ces!

car que se soit pour le confort ou circuit c'est quand m?me mieux je pense!

Pas de tout d?r - je les ai trouv? dans las casses autos ! Circuit ou route c'est le top mais la mienne est comme m?me different (et plus sophistiqu?) que celle ci dans une 280ZX ! Pour la systeme 280ZX, il faut prend celle ci d'une modele apr?s '82 !

Laurent - mes sentiments exacte mais pour la clim. - on roule dans une Z avec la vitre ouvert et l'air sur tes pieds !

[datsun240z]

tu peux entraîner ta pompe mécaniquement ou électriquement;
mécaniquement, ce n'est pas débrayable et il te faut la poulie 2 ou 3 gorges de la donneuse...mais la pompe est plus facile à trouver

Si tu veux la clim, 3 gorges...


Clim, il te faut l'évaporateur accessoire qui se greffe sous le chauffage + la commande sous le tableau de bord côté conducteur... le reste peut être de l'universel.
http://datsun240z.free.fr/images/72Broc2.jpeg

[sylvain58]

laurent pour la clim il me reste toute les pièces de la mienne tout est a remmetre en état.. si ya des trucs qui t'interesse fais moi signe.... je ne la remonte pas


pour la da je préfererais electrique car mecanique pris sur le moteur donc énergie de pomper encore sur le moteur qui passe pas aux roues!:p

si ya des liens de système electrique je suis preneur
ou une vue eclater des sytème de zx apres 1982...

sean tu as trouver des pièces dans des casse auto en france?

c'ets bien une crémaillière de priméra anglaise qu'il faut non? (conduite a droite?)

[datsun240z]

une ?lectrique qui pompe en continu... tire sur l'alternateur qui lui m?me tire sur le moteur

il n'y a pas de magie mais tu dois sans doute ?tre gagnant au poids... ou quand tu l'arr?tes

[Sean]

sean tu as trouver des pi?ces dans des casse auto en france?

c'ets bien une cr?mailli?re de prim?ra anglaise qu'il faut non? (conduite a droite?) Espagne...mais c'?tait pour une Z conduite ? droite donc tu as raison ;) Le column ?tait trouv? en angleterre mais ?a se trouve ?galement ici !

J'ai une alternateur m?me plus puissant qu'un 280ZX donc quand je branche la direction, il n'y a pas probl?me...en tout cas, mon moteur ne sent vraiement pas une tirage de plus :rolleyes:

Electrique et vitesse progressive avec interupteur est geniale.

[sylvain58]

d'accord ok,
dans tout les cas je pense en installer une,
c'est le genre de modif qui ne se vois pas mais efficace!!

[chicostyle]

Sinon, y a la muscu :D
Pointe d'humour, j'ai pas put m'en emp?cher...

Hormis cela la DA c'est clair, ca pourrait int?resser du monde
D?ja moi, car avec les tailles de pneu que j'ai...........

:rolleyes:

[Sean]

Sinon, y a la muscu
Hormis cela la DA c'est clair, ca pourrait intéresser du monde
Déja moi, car avec les tailles de pneu que j'ai...........

J'ai comme même quelques muscles mais c'est moins effort de se garer, moins effort pendant les virages difficiles donc on concentre plutôt sur la trajectoire et plus facile à corrigé...aussi comme j'ai dit, les bosses dans les routes on les sent poins.

Ultra-leger quand statique, je peux tourner les roues avec une seul doit - essai ça avec une ZX !

Avec la mode de monter de plus et plus les jantes/pneus large, ajout une suspension raide et vous pouvez vite être 'fatigué' - faut garder un volant du même diamétre +/- que d'origine à mon avis !

[m@x240zzzzz]

Je déterre ce vieux post concernant la direction assistée, si on prend une DA de 280ZX (aprés 82) c'est direct bolt-on sur une 240Z?

[boomer]

Noooooooooooon :eek: Sur une xxxZ sur une ZX +ou- :)

[boomer]

les directions assistées électriques sont + faciles à monter, mais c'est quand même du taf

[Sean]

Opel Corsa !

[sylvain58]

je suis en tain de voir pour adapter une crémaillière de 200sx s13 sur ma z , ca se monte avec de la modifs c'est sur on a rien sans rien!

[rallye 3]

salut sans da plus on va vite moins on la sent moi je ne trouve pas que ce soit dur!!!:D

[Siion]

Pour info, sur les clio y'a eu de très bonne pompe DA électrique (bouteille sur la boite de vitesse)

[Sean]

Et voila (avec photos) :

http://zclub.net/forum/240z-260z/15435-electric-power-steering.html

Note Corsa 'C' ou Corsa 'B' !

Peut-être un alternateur plus puissant ?

[nissag250]

kit de direction assistée au japon :


http://forums.hybridz.org/attachment.php?attachmentid=17226&d=1254241468


http://forums.hybridz.org/attachment.php?attachmentid=17227&d=1254241468

[nissag250]

le lien :

http://www.jdm-car-parts.com/

[Sean]

J'espere que la 'notre' est beaucoup moins cher, surtout au frais de port.

Je note qu'il (JDM) n'a pas essayé le kit monté !

Merci pour les liens.